ЦЗ частина перша.

Старі замки в Сервант ))
Набридло бути швейцаром, і вирішено впроваджувати в машину ЦЗ. Всікупувалися поступово:проводка, блок комфорту з радіо модулем, ключик з кнопками, і тепер придбали 2замка водій+пасажир. (поки щотак, зрушення, ляда потім.) Складного нічого немає якщо руки зправильного місця, основний помічник батько та Ельза.Німціперемудрили, щоб поміняти замки потрібно розібрати всі двері, описувати все не буду (лінь Замки поміняв, проводку потоваришував, у мене салонна Транспортер, а дверна з мульта, і є відмінність уфішках.Клуч прив'язав до блоку (з допомогою VAS-PS).Все працюєвідмінно з ключика + прописав Ну і попутно проклеїв пластикбітопластом 5мм.Чим частково прибрав брязкіт пластику... Далібуде...
Зняли карту, і механізм скла, що знімається
Відкрутити тут (зірочка М8)
Під заглушкою torx 20, який тримає личинку.Виймаємо личинку ітросик, що знімаються з ручки, і замок знятий.
Зняли обшивку нижню для доступу до проводки.
Клеємо бітопласт