Дороги України. Казкова поїздка до моря

Їздили з Кривого Рогу відпочивати на море — в Залізний Порт. Вцілому — все добре:Audi 100 C4 V6 2.6 біля басейну
дорога має бути не "подарунок", але навіть не міг уявити наскільки "не подарунок".Спочатку, вибрав маршрут трохи довший за найкоротший— через Мар'янське та Нову Каховку, бо ще рік тому їхав цимвідрізком до Кирилівки — дорога була цілком стерпною:
Кривий Ріг — Залізний Порт
салатовим — пропонована Гуглом дорога
синім — обрана мною дорога, вона трохи довша, але раніше буларівніша .
Ну а тепер, насолоджуємося їздою, дорогами та узбіччями:
На відео — запис з реєстратора повернення додому.Я розумію, що 50хвилин навряд чи хтось дивитиметься, але клацнутиме повзунком убудь-яке місце відео, і побачити, що ями — в кожну секунду з усіхцих 50 хвилин…
Туди — їхав повільніше в 2 рази, а назад … через практичновідсутній трафік, можна було використовувати обидві смуги руху і…обидві узбіччя… ще дуже хотілося встигнути до темряви… але, неварто таке повторювати, на відео показано ЯК НЕ ПОТРІБНОРОБИТИ, і по яким дорогам не потрібно в принципі їздити однапомилка може коштувати дуже дорого. Виявляється, при їзді за містомне перевищуючи дозволену швидкість, гальма можуть дуже нагріватися, а дорога вимотувати за лічені години…
Не повірите, але в Україні є "міністерство культури і туризму", єдорожні служби, є ДАІ, навіть є ДСТУ 3587-97 (державний стандартУкраїни про безпеку дорожнього руху), в якому сказано, наприклад, що "покриття проїзної частини не повинно мати осідань, вибоїн, напливів чи інших деформацій, що утруднюють рух транспортнихзасобів", т .Е. "покриття проїжджої частини не повинно матипросадок, вибоїн, напливів або інших деформацій, що ускладнюють рухтранспортних засобів").

Краще відпочивати не в Україні, а літати у дійсно курортніміста.
< /