Серце на місці!
Доброго часу доби. Ось нарешті дісталися руки оновити бортовийжурнал) Три дні плідної роботи і двигун з трансмісією стоїть намісці. Так само розкладав гальмівні та паливні трубки.
Спасибі друзям за величезну допомогу інакше сам би ні за що невпорався.
Коментарі20
ось це краса. я свою так не можу сфоткати))
Дякую! У якому сенсі не можеш?
я свре в такий порядок не наводив.=)) я ж днище нове не кидав)) і амортіатори старі, плюс міст страшний)) щас новий буде ставитися, подумаю, що вийде)
Я з початку думав заварити всі дірки пофарбувати і ганяти) А як взявся на ній нічим не працювало) ) І довелося робити все на найвищому рівні)))
ахах)) ну на моїй проводці була в кизяк теж)) ходова розбита) тільки аморти вціліли =)) ну кузов наче живий, є невеликі боки. але то не смертельно
Молодець))) Тобі потрібно на завод ВАЗівський, головним конструктором ити працювати, більше тут нічого не скажеш))))
Дякую! Ти перебільшуєш =)
У жодному разі))) Дивитись на той металобрухт (вибач), який був і ту цукерку що є )))))!
Я ж її тільки відновив, а не проектував =)
У кожному проекті є частина проектування, тобто конструкторської роботи)))
Вірно))
+
Ну нарешті новини =) Та ще які! Якщо не дивитися весь БП - то просто не віриться, що на фотках 2 і 3 - одна і та ж підкапотка. Молодець, вже вкотре повторюю =)
Дякую! Намагаємося)
хоч ачкоес і виглядає добре, але не в тему авто. Так що бажання зафарбувати вірне
і хто ж гайку ставить вперед, залижеться ж, потім не відкрутиш
Що означає залижеться?
камінням різьблення зітре
Ні, болти правильно стоять, головки назад дивляться, ось тільки самі кронштейни і їх правильність установки бентежить. Ну, що ж, подивимося, як у процесі експлуатації покаже себе цей вузол.
Покатаємося, подивимося)