Як і збирався в першому записі цього бж, глянув камерою що там вциліндрах
Викладаю на огляд/обговорення відео найгіршого, першогоциліндра
<
Власне скріншот відео
Смужки
Цярапки
Ну і саме відео
Для порівняння, відео ендоскопії на пробігу 78т км ЦЬОГО Ж, 1ЦИЛІНДРА (8т км тому)
> Умови роботи двигуна1. Приблизно 70% пенсіонер, 30% злітаємо
2. Режим "злітаємо" ніколи не включав, поки температураолії< /не стане більше 60 градусів (при 60 вона починаєвідображатися на проекції)
3. Попередній власник лив масло SRS VIVA 1 SLV PLUS 5W-30, яке ядолив до пробігу у 80т км, близько 1л на 2000 км, після чогозамінив на Fuchs titan gt-1 pro c-3 5w-30, і так само доливаю 1л на2000км. Кожні 250 мотогодин (лічильник у старлайні)
4. Бензин — попередній власник заливав 95+ ОККО, я заливав 95+SOCAR, коли його не було — лив звичайний 95 до нонейм заправок, оскільки бензину не було а їздити треба, останні 500км передендоскопією залив 98 ROMPETROL, ніякої різниці серед усіх я непомітив 5. Абсолютно кожну першу, після нічного простою, поїздку ягрію двигун, взимку і влітку близько 10 хвилин автозапускомстарлайн, салон прогрівається/остигає, в міжсезоння близько 5хв
6. Середня швидкість 26км/год, пробки моє все. А точніше за їївідсутність, вважаю даний режим експлуатації як мінімум не повністюнеправильним. Глибина подряпин не перевищує глибину заводського (або ні, ланцюга змінював попередній власник, про кап ремонт нічогоне говорив) хонінгу (не впевнений що на нікасилових гільзах він маєбути, але ці діагональні смуги нагадують хон), а значить довиникнення проблем зі стінками циліндра ще дуже довго На відеоможна помітити стан сідел клапанів, а саме нагар і раковини
>
Планую через 5-7т км зняти ГБЦ для усунення цих дефектів, хоча можеі не зніму)
Коментарі19
Відео не дивився, по фото абсолютно нормальний стан циліндрів. Подряпини мають місце бути, нікуди від них не подітися, задираки відсутні.
5. Абсолютно кожну першу, після нічного простою, поїздку я грію двигун, взимку і влітку близько 10 хвилин автозапуском старлайн, салон якраз прогрівається/остигає, в міжсезоння близько 5 хв. Ось і причина
у прогріві двигуна, а точніше мала?
Ну автор методично вбиває двигун, залишаючи його молотити на холодну по 10 хвилин.
Тож якщо за моє володіння кількість подряпин не збільшилася, а у попереднього власника вони з'явилися, значить я як мінімум не вбиваю мотор)
Я можливо неправильно зрозумів піст, але я побачив якісь подряпини та іншу дичину, думав ви запитуєте як зробити щоб їх більше не з'являлося.
Машина куплена на 76т км, природно з ендоскопією, але камера тоді не поверталася і розібрати там щось складно, на 78т км заколгоспив ендоскоп, щоб він міг повертатися на 180 градусів і виклав відео (друге в цьому пості). пробіг 86т км і я знову подив...
Зрозумів, зрозумів. Ну в рекомендаціях я б порадив не витрачати час на прогріви на неодружених - ви дуже довго ганяєте холодний мотор з холодним маслом, яке не гріється практично на неодружених, при цьому в ньому не гріється коробка і т.д. поїхали, м...
Щодо того, що мотор не прогрівається - є аргумент двигуні 3.0 стоїть теплообмінник масло - ож, причому в малому колі, а значить масло починає підігріватися відразу, одночасно з ож (ssp 437). згоден, двигуну потрібно більше енергії, йому доводиться не...
Читати потрібно не цікаві статті, а грамотні, бажано від професіоналів і бажано не російські. Інакше можна скотитися у світ стереотипів від любителів «кращої у світі совєтської освіти», і рекомендацій від диванних інженерів рівня тих, хто не створив ...
Відкрив посібник з експлуатації, і там написано саме на стадії прогріву особливо високі інтенсивність зносу двигуна та рівень викиду шкідливих речовин. Тому, як тільки двигун завівся, одразу розпочинати рух. При цьому уникати підвищених оборотів двиг...
Я думав ми говоримо про А7, а не про судновий двигун.
Цікаво з чого ви це взяли, холостий хід ніяк не впливає на мотор. Так, масло старіє швидше і це все
Почитайте інформацію, її досить багато в інтернеті. Холостий хід на холодну досить шкідливий для авто.
Тривалий хх може і шкідливий мотору, але ще шкідливіше на холодну машину режим завів і поїхав коли на абсолютно холодний агрегат з холодними густими рідинами подаються навантаження, навіть нехай не велика. Холодні пуски і їзда на непрогрітому двигуні...
Господи)) Які задираки. У нас автопарк з 50+ машин, ВСІ машини ніколи не прогріваються, завів — поїхав. Пробіги під 400 тисяч і за 400 тисяч, задираки не виявлені) Зате я регулярно читаю про задираки у російських «прогивувачів» »)) Відкрийте мануал д...
Розкажи це на Уралі або у нас на крайній півночі, коли вранці машину заводиш вона навіть не поїде нікуди тому що мехатронік навіть передачу включити не може через масло яке лід, а якщо навіть і включиться перша передача то друга або не встромиться аб...
А до чого тут ваш Урал? У нас європейський клімат, автор взагалі з Одеси, там взимку середня температура плюсова.
ОККО гавно люте. Сокар останнім часом теж далеко не кращої якості. На сьогодні оптимально 95 мустанг на вазі, 100-й на upg, 95 і вище на гранд петрол (але там цінник просто космос)