Всім привіт!
Ось потихеньку і підкрадається зима, а разом з нею і холоду. Зізниженням температури замів, що двигун автомобіля на ходу переставнагріватися вище 82 градусів (температура по БК) Враховуючи суперлеганзовську пічку, при температурі -3 градуси в машині реальнийдубак ((
Перше і єдине що спало на думку, помер термостат, хоча його я мінявдва роки тому) ((< < br/>
Робити нічого гаманець-магазин-гараж ))
Цього разу взяв Вернет, минулі два рази були Вахлер
красунь
ажжж 92 градуси ))
Короче, злив трохи тосола, через обратку дроселя і вперед
стирчить він і вона новий на місці і на двигун) Думаю, всеперемога! Заливаю тосол, мою руки, ключ на старий і поїхав!
Якого ж було моє розчарування, коли температура двигуна залишиласяна колишньому рівні 83 градуси ((
Навіть і не знаю в якому напрямку капати (( Коротше поки встромивкартонку між радіаторами, трохи веселіше стало))< br/>
Печка до речі так і не загріла (
Довелося наступного дня їхати на дачу, скидати патрубки з пічки іпромивати під напором зі шланги! І бачити все ж таки що потрапило, бо після цієї процедури грубка загріла, навіть трохи жарко буває ))А з двигуном не знаю що робити. Є думка вкоротити виноснийтермостат, може реально від першого циліндра сильно гріється іраніше відкривається. Може, у кого будуть якісь думки з цьогоприводу. Буду вдячний за будь-яку пораду))
Усміхаємося))
Коментарі20
Які відгуки по термостату? Я читав, що цей елемент складається з 2-х рухомих частин – одна відкриває тарілку біля штока на вихід у радіатор, а інша відповідає за перекриття вхідного каналу – верхня тарілка під вусиками кріплення. Тобто. термос працює...
Нормальний термостат. Свою функцію виконує. Машину продав, скільки він проживе сказати не можу))
Млинець каталожний номер можна?
На жаль не пам'ятаю
Побороли на ланосі це лихо встановленням розбірного корпусу від жм і еліментом від опеля. Тепер близько 90-92 градусів.
у мене зараз теж 90-92 тримається нормально))
Ага побачив запис, тільки мені здається і вам би той корпус підійшов, щоб не під замовлення точити.
точити безкоштовно вийшло))
Тоді агонь, а самі еліменти є з перепускним отвором на мою вахлер робить.
я дірочку маленьку просвердлив і все гуд ))
А фотки нема? Чисто цікаво)
ні, дірочку не фоткал. на мою свердлом 2 або 3 мм прямий у тарілку, яка відкривається/закривається
Зрозумів, спасибі. Не чув, щоб хтось так робив.
))) ми ж не шукаємо легких шляхів))
А чи не підкажеш номерок вставки термостата?
На жаль немає (Коробочку відразу викинув!
Така ж проблема. Гріє довго, тримає мало. Теж думаю під заміну термостат і антифриз заразом.
а ти не думав що тепла немає тому що від радіатора такий гнутий шланг йде чи радіатор грубки засмічився?
ну мабуть щось дійсно потрапило в радіатор, бо після промивання під тиском зараз печка гріє дуже добре )
та вже для тепла простіше вже поставити помпу на грубку, гірше від неї двигуну точно не стане а в салоні буде жарко ось номерок помпи VPM03780 старвольт. Як її поставити на драйві повно прикладів. Я собі поставив і цілком задоволений.