Давним, давно коли я тільки думав про відновлення автомобіляз'явилася проблема з омиванням вітрового скла, а саме колинатискаєш на себе важіль нічого не відбувається. Хоча моторчикомивача на пряму працював, думав може проводка або ще щось... Такминуло кілька років машина жила з цією проблемою до цього часу.приступив до роботи.Для початку потрібно зняти кермо, хто йогознімав знають що завдання не найлегша, або зубів не буде, або будевсе обличчя розбите.Знаючи це беремо wd-40 або щось таке і пшикаємотуди, я пшикал багато, але він продовжував бути на своєму місці.фішки, послабив кріплення який фіксує перемикач і все. І всерединібачимо що все ціле… Після кількох спроб визначили, що контакти недістають вщент, напаяв їх і все запрацювало. Радості не було межі, але зібрати все назад виявилося не так просто. Раз 20 я йогонамагався зібрати, то провід не так ляже, то щось вискочить, то щевсякі дрібниці, але в результаті все зібрано, протестовано тазаклепано назад. Що хочеться сказати, потрібно багато терпіння, щобце зробити, але воно того варте. Це краще ніж купувати новороб, атак рідний Югославський перемикач. Багато фото зробити не зміг аледумаю буде зрозуміло, якщо ні питайте.)
Зараз машина пішла в сплячку напевно аж до літа.
Планів на зиму багато:
> 1. Зробити ГБЦ.
2. Пофарбувати диски
3. Нормально підфарбувати кузов, а саме два задні крила і всідвері.
4. Нарешті відремонтувати або купити хороший редуктор.
5. Поміняти масло в коробці, редукторі та двигуні.
6. Зробити короба під сидіння та переробити полицю.
Всім дякую за увагу!
Коментарі2
Про вибиті зуби це ти правильно помітив))
Мені теж належить розібрати метелика)))сигнал ні гуде(((