Старий китаєць стає схожим на старого француза йпт ... Або реле компресора кліматконтролю.
Сьогодні їхав з точки А в точку Б і на останніх кілометрах помітивнедобре з кліматом у салоні, як то спекотно стало. При переміщенніу зворотному напрямку мої здогади, що все капут, підтвердилися. Вході колупань схем дійшов висновку, що всьому виною реле муфтикомпресора (знаходиться всередині салонного блоку іззапобіжниками). Давав йому щелбанів і воно знову працює, цікаво наскільки щелбанів вистачить))). Що треба світиться, оборотипідвищуються, але... Муфта компресора мовчить. У мене клімат не просто кондиціонер. Фото реле праворуч. Винник праворуч
У мене теж саме було, я вже писав що спочатку поїхав перевірити фреон, і майстри сказали що витік. Виявилося що винен блок запобіжників, замінив на б/в. Але тепер знатиму про реле, а то заміна на новий цілком було близько 12000 ₽.
А точно реле? Там же є ще датчик тиску під капотом (поряд з правою склянкою), який не дає муфті крутитися. Може тиск фреону за межами норми, він відрубує муфту і коли тиск нижче і коли тиск вище. Просто в перший раз чую, що навернулося реле на клімат...
Колупав скрізь. Після десятків щелбанів по вказаному реле все запрацювало в штатному режимі. Якщо тиск низький, тобто датчик (тобто біля склянки) не дасть підвищити оберти. Відключивши фішку від датчика це можна перевірити. До того ж не так давно я б...
Хз, я б все-таки зганяв до заправників, але іншим. Думаю корінь зла - До того ж не так давно я був у заправників, змінював радіатор кондея. Мої припущення, що десь труїть.
Коментарі12
У мене теж саме було, я вже писав що спочатку поїхав перевірити фреон, і майстри сказали що витік. Виявилося що винен блок запобіжників, замінив на б/в. Але тепер знатиму про реле, а то заміна на новий цілком було близько 12000 ₽.
А точно реле? Там же є ще датчик тиску під капотом (поряд з правою склянкою), який не дає муфті крутитися. Може тиск фреону за межами норми, він відрубує муфту і коли тиск нижче і коли тиск вище. Просто в перший раз чую, що навернулося реле на клімат...
Колупав скрізь. Після десятків щелбанів по вказаному реле все запрацювало в штатному режимі. Якщо тиск низький, тобто датчик (тобто біля склянки) не дасть підвищити оберти. Відключивши фішку від датчика це можна перевірити. До того ж не так давно я б...
Хз, я б все-таки зганяв до заправників, але іншим. Думаю корінь зла - До того ж не так давно я був у заправників, змінював радіатор кондея. Мої припущення, що десь труїть.
Юрка! А чому заправили менше ніж у мурзилки? Або при заміні радіатора не все виходить?
Радіатор від тойоти на 15 мм нижче ніж наш, а решта параметрів такі ж. Ось, що напевно не було б багато заправили на 50 г менше. Про всяк випадок.
Я зрозумів. Дякую.
Перепаяти окаянного)))
Так і буде, наступного разу
І фоток більше, щоб знати якщо що, куди відразу лізти.
Ой… коли голова кипить через те, що все скрізь телефонує, але ніфіга не працює як то не до фото))). Фото вже при заміні.
Я про заміну і мав на увазі))