Тиша, нічого не гуде, тяга з'явилася.Виїхавши на трасу, я зрозумів, що прискорення яке я відчував спочатку було нічим :)
Тиск по заводу як і має бути в М62 3.5
Потому все-таки з'явився якийсь шум насоса, але тільки в поворотах, це тому що машина крениться, бензин іде в бік і насос починаєсильніше тягнути і гудіти, щоб затягнути бензин. Триває це 1-2 сек, але все-одно бісить. Потрібно буде поміняти бак на спортивний іпоставити більш тихий насос у майбутньому. До речі, якщо хтось вкурсі, чи можуть бути проблеми з перетином кордону з не заводськимбаком — буду вдячний за коментар. Передачі заходити в поворотибоком на низьких оборотах (редуктор то старий, третя як перша), всеб добре, але мене почала турбувати нова проблема - машина трохипочала троїти. Свічки в ній були ще 3-річною давністю і я їх досіне змінював. Зараз шукатиму щось нормальне за помірною ціною.Заміню як тільки так одразу. Якщо хтось може порадити хороші свічки— буду вдячний. Цікава штука №3! :) Вона побила обидві попередні покрутості:Руслан мені казав коли я їхав (перший раз), що грубкапрацює нормально, але трохи рахує. Я не надав цьому особливогозначення тоді. Значить їжу я собі, нікого не чіпаю, і тут ... Димокв салоні. Раніше таке бувало, але воно навіть не заважало і я непарився, таки кузов трохи дірявий, це нормально. Але цього разу вінйшов все більше і густіше! Я відчув запах охолоджуючої рідини і втой момент, коли вже їхав як чорний накачений чувак у накуреніймашині (тільки гангста ріпа не вистачало) вирішив зупинитися.Відкрив капот, диму (пара) купа та бачок з ОЖ порожній. Чудово ...Я купив на заправці 2 літри ОЖ і влив у бачок. І ... Там все однопорожньо:) Все пішло в систему. Вся система охолодження суха ітільки грубка як вимочена в окропі.
Наступного дня я поїхав на сервіс (важко було їхати), ми розібралигрубку. І ось мій радіатор (невідомо скільки йому вже):Підключилисистему безпосередньо, влили ОЖ, прокачали систему:
У суботу я вже заміню на новий. А поки мерзнутиму, благо у насплюсова температура :)
Працюємо над дизайном морди, скоро покажу якісь начерки.
Всім дякую і не кипіть! :D
Коментарі16
якщо що скажеш машина стара, запчастини не виробляють ... по троїні подивися вночі, іскри не видно? у мене якось було таке фаєр шоу ... незрозуміло де, але пробивало, в результаті куди палець не піднеси до ізоляції на 1 см, скрізь било. Боляче.
Та не, таке не прокотить ) Тріє точно через свічки, вже замовлені і оплачені, правда вони поки що в далеких Штатах )
хто знає. але думаю якщо у тебе немає проблем у своїй країні в чужій не причепляться ... адже у нас їздять (їздили, ща якось не бачу особливо) наглухозатоновані праворульні тачки з російськими номерами, а нам незя ... але не чіпають а… з.и. я завжди ...
Нащо межіколи в РФ їздив, не бачив щоб у мене або інших авто під машиною щось розглядали враховуючи такі екземпляри-хто там знає який бак повинен бути в стоку!)))
Мотор хоч не перегрів?
Неее, я його фактично не навантажую. 1.5-2к обертів завжди.
Денсо іридіум! Ціна адекват - я був дуже ними задоволений!
Гляну, спс!
На здоров'ячко)
Сьогодні пробивавши, Денсо не дуже шось. Відгуки доста пічалька. І плюс лінія Ірідіум не канає, будуть NGK Platinum. Але все одно дякую!
))))Канешно не дуже, зрубувати на тобі в два рази більше!
Для насоса потрібно вварювати каструлю і забір палива знизу або робити його занурювальним. Інакше мінятимеш через 100 км.
Гарний насос не буде через 100км змінювати. Я на боші так більше 50тис проїхав. Але каструлю робити треба.
У нього він всуху працює
Через 100 км немає, але бак куплю вже готовий - це так.
Цікаво на морду глянути буде.