Дрібні доопрацювання частина 1 та поздоровлячка з Новим Роком

Якщо мотор завівся, теоретично він і поїде :)
Почали готувати все, що залишилося для першого виїзду. Дата булавстановлена, до 31 грудня.
< /p>
Що треба було зробити:
— Купити та встановити повітромір
— Купити та встановити нульовик
— Купити та встановити лямбди з посадковими місцями
— Підібрати, купити та встановити ремінь
— Розробити систему охолодження, купити радіатор, трубки дляпідключення, вентилятор та встановити цю справу так, щоб вонофункціонально працювало
— Встановити та зафіксувати акумулятор та провести кабель збагажника
— Встановити педаль зчеплення з бачком замість заводської тросовоїсистеми
— Функціонально встановити ваакумник для гальм
/>
— Підключити заводську пічку до мотора
— Зафіксувати кріплення коробки
— Доопрацювати та встановити кулісу КПП
— Встановити ківш
<
— Зварити тимчасову морду для пересування містом
— Доопрацювати капот щоб він закрився :)
Не особливо маленький список, але страшного нічого немає .
Поїхали…
1. Купити та встановити повітромір.
Я зв'язався з людиною, яка продав мені коробку, тому що знав що тамє один або два двигуни під розбір. Він мав майже всі необхіднідеталі. Повітромір обійшовся мені 125$ за б/в, але оригіналі в дуже хорошому стані. На посилку чекав близько 5 днів.Встановити його проблем не склало.

2. Купити та встановити нульовик.
Треба було щось дешеве і швидко, пішов у міський ТАЗо магаз і купивнайбільший китайський кульовик за 20$. Встановити 5хвилин.

3. Купити та встановити лямбди з посадковими місцями.
Та сама людина у якої брав коробку скинув дві лямбди за 50$.Ціна фактично нульова. Ось із посадковими місцями була проблема, все здалося на металобрухт і довелося взяти чи то з М50, чи то зМ30 мотора. Але Руслану не склало проблем вварити їх у мою вихлопнуі доварити пару потворних вихлопних з яких БМВ))) За що йомуреальне спасибі, як тимчасовий варіант дуже навіть підходить. Заразїжджу і чіпляю кожну яму ними…і не шкода))
4. Підібрати, купити і встановити ремінь. Так як підсилювач керма ікондиціонер були благополучно викинуті по непотрібності (та й небудуть жерти моїх пару HP), довелося шукати ремінь, бо натяжки небуло. Знайти щось знайшли, але, на жаль, лише на 6 доріжок, а требана 7. Пофіг, для тижня катань зійде — взяли.

5. Розробити систему охолодження, купити радіатор, трубки дляпідключення, вентилятор і встановити цю справу так, щоб вонофункціонально працювало. Знайшли радіатор ( 125$) від 4.0 М60та електро-вентилятор невідомо від чого (50$), який вивелина кнопку. Патрубки від помпи прийшли мені з повітроміром всього за10$.
За 2 дні це все досить акуратно встановилося разом із бачком дляантифризу.

6. Встановити і зафіксувати акумулятор і провести кабель збагажника Акуму ми купили просту за 55$ оскільки особливоелектроніки немає поки кріплення від Skoda(15$) та 10мкабелю (100$). Руслан встановив цю справу в багажник замістьзапаски і акуратно провів кабель до мотора в гофрі. Виглядає покищо сам кузов страшненько, але мета даного етапу — не краса.
7. Встановити педаль зчеплення з бачком замість заводської тросовоїсистеми Як встановлювалася педаль і бачок я не бачив, але Руслансказав, що це було не проблемно і швидко. На даний момент всепрацює без проблем та зроблено красиво. Бачок від ВАЗу :)

Більше фото немає)

Наступні пункти ми зробили пізніше, я їх викладу в слід. Запис.Так само чекайте відео з першим виїздом :)

І користуючись нагодою, хочу привітати всіх з новим Новим 2014-мРоком, побажати всім успішних проектів, поменше кидалова, приємного реву мотора і несхожого моменту, що крутиться! Люблювсіх!

Ваш Макс та Ford Taunus 79".

Подобається? Кнопка нижче :)

"
За 2 дні це все досить акуратно встановилося разом із бачком дляантифризу.

6. Встановити і зафіксувати акумулятор і провести кабель збагажника Акуму ми купили просту за 55$ оскільки особливоелектроніки немає поки кріплення від Skoda(15$) та 10мкабелю (100$). Руслан встановив цю справу в багажник замістьзапаски і акуратно провів кабель до мотора в гофрі. Виглядає покищо сам кузов страшненько, але мета даного етапу — не краса.
7. Встановити педаль зчеплення з бачком замість заводської тросовоїсистеми Як встановлювалася педаль і бачок я не бачив, але Руслансказав, що це було не проблемно і швидко. На даний момент всепрацює без проблем та зроблено красиво. Бачок від ВАЗу :)

Більше фото немає)

Наступні пункти ми зробили пізніше, я їх викладу в слід. Запис.Так само чекайте відео з першим виїздом :)

І користуючись нагодою, хочу привітати всіх з новим Новим 2014-мРоком, побажати всім успішних проектів, поменше кидалова, приємного реву мотора і несхожого моменту, що крутиться! Люблювсіх!

Ваш Макс та Ford Taunus 79".

Подобається? Кнопка нижче :)

"
За 2 дні це все досить акуратно встановилося разом із бачком дляантифризу.

6. Встановити і зафіксувати акумулятор і провести кабель збагажника Акуму ми купили просту за 55$ оскільки особливоелектроніки немає поки кріплення від Skoda(15$) та 10мкабелю (100$). Руслан встановив цю справу в багажник замістьзапаски і акуратно провів кабель до мотора в гофрі. Виглядає покищо сам кузов страшненько, але мета даного етапу — не краса.
7. Встановити педаль зчеплення з бачком замість заводської тросовоїсистеми Як встановлювалася педаль і бачок я не бачив, але Руслансказав, що це було не проблемно і швидко. На даний момент всепрацює без проблем та зроблено красиво. Бачок від ВАЗу :)

Більше фото немає)

Наступні пункти ми зробили пізніше, я їх викладу в слід. Запис.Так само чекайте відео з першим виїздом :)

І користуючись нагодою, хочу привітати всіх з новим Новим 2014-мРоком, побажати всім успішних проектів, поменше кидалова, приємного реву мотора і несхожого моменту, що крутиться! Люблювсіх!

Ваш Макс та Ford Taunus 79".

Подобається? Кнопка нижче :)

"приємного реву мотора і несхожого моменту, що крутиться! Люблювсіх!

Ваш Макс та Ford Taunus 79".

Подобається? Кнопка нижче :)

"приємного реву мотора і несхожого моменту, що крутиться! Люблювсіх!

Ваш Макс та Ford Taunus 79".

Подобається? Кнопка нижче :)