Як усе почалося або що таке доля .

Привіт усім.

Ну що? Поїхали? — Ні. Поки стоїмо :) Але історію можнапочинати…
/>
Початок (2 абзацу) ви зможете прочитати тут, це останній запис умоєму старому бортовику і продовжувати я буду з того моменту.

**** **********************************
Подивившись на цю розпечену мордочка я побачив у ній величезнийпотенціал.Вже видно як вона зривається на сликах Hoosier зпрекрасним ревом мотора ... Але розум сильніше, машина вже проданаза довбаних 700 доларів людині, який хоче це все відремонтувати (тому -що реставрацією це не назвати) і перепродати, а купуватинапіврозбитого корча, погано зробленого за 4000 і різати йогозаново не варіант для мене. Зайнятися.
Тачку розбили жорстоко, на швидкості близько 100-120 її увігнали вбетонний стовп, потім її розвернуло навколо нього і боком вмазало вбетонну стіну.
Я пішов, є Мазда, далеко не в стоку, нафіг займатися маренням.
Після цього я туди заходив щоразу коли був у тому районі, "простоподивитися" :)) Її потроху відновлювали ... Замінили половинупідвіски, купили нове крило, стандартний колгоспний підхід дозварювання, адже машина на продаж, а не для себе. Пройшло приблизномісяців 10. У мене з'являється можливість купити своє перше житлоза дуже вдалою ціною, шанс… Звичайно ж, тут не до машин уже, цесерйозно і важливіше. Щоб купити, доводиться продати Мазду, про щоя навіть не задумався і виставив на продаж. І тут дзвінок відзнайомої людини, яка ремонтувала форда: "машину зробили, можешприйти глянути…поки не забрали". Я того ж дня був умайстерні і побачив ось таке:

Підколгоспили, але ніби зі смаком)
Напис Mонстр позаду з 1.6 карбом 79-го року це так…
Спереду задній бампер. А чо? Я не знаю, думайте що хочете, аленавіть у цьому варіанті я в ній бачив Америку. Цей капот, ця дупа, начебто простота, але якась агресія захована всередині. І тут яподумав…