Отже, наближається той момент коли я віддам машину приблизно намісяць, де Боги зварювання та шпаклівки будуть втілювати моюзбочену фантазію в реальність.
Можу сміливо сказати, варіантів було близько 20. Через різнінюанси, якісь видалялися, якісь з'являлися, але на даний моментзалишилося лише кілька і лічені дні на ухвалення рішення, будувдячний за будь-яку думку, бо я впевнений, що багато чого небачу.На моє рішення це навряд чи вплине якщо я з чимось визначуся, але можливо знайду якусь користь.Заздалегідь спасибі. Зростання заціною:
1. Першим і найдешевшим варіантом, є всім відома і заїждженаЧерджероподібна мордаха.Хоч я і противник цього варіанту з -затого, що багато хто намагається зробити подібне на своїх машинах, єй інший бік медалі:по-перше, завжди любив зовнішність 68" Чарджераі реально бачив 1 або 2 варіанти коли люди змогли зробити цегідно.
2. Дорожче буде варіант так само не менш відомого Камаро 69"року. Подорожче зробити як мінімум тільки через ці розкішні крили, які треба роздмухувати і розширювати. Так, теж багато хто намагавсявтілити це в життя, але тупо все ... ВСЕ! ліплять морду, а прокрила забувають. А це найголовніше в цьому фейсі — вонишикарні.
3. Менш відома версія, але я просто в захваті від неї — ЧевіНова 68" року. На цей варіант у мене слини… Вартість робітприблизно сума першого та другого варіанта :)
4. Найдорожчий і ніби правильний варіант. Це класичний ФордТаунус 75" року. Але в цьому випадку нічого не ліпиться, а простокупуються оригінальні деталі, трохи подовжується морда і все.Просто ці деталі настільки складно дістати, що реально втрачаєтьсясенс. Поки що думаю.
5. Думав ділиться з усіма чи ні, але вже добре :) Є в мене щедосить простий варіант, але досить унікальний це так і не випущенийконцепт Форд Мустанг Тусітер (2 місця). Квадратні форми мені бпідійшли, виглядає хорто і зробити досить легко. Але трохивтрачається сенс класики. Всі варіанти не будуть підігнані на 100%, у цьому немає сенсу. Буде максимальна подоба. Приблизно черезтиждень знатиму вже точно, як воно все буде і закину замальовку. Апоки що є час, ще думаємо…
Всім дякую.
Коментарі20
Однозначно не №4, На мій смак №1 та №3. Думаю потрібно прагнути до №3, від якого слини…)))) І про диски не забудь!
там далеко не тільки диски потрібні) все поступово)
я за нову, мені вона завжди подобалася.)
Так, вона сексі )
2-3)))
muscles )
dzulens.blogspot.ru/2011/…rk-iii-on-white-wall.html а таку?
Знайти нереально )
Подивися морду від opel rekord 1975-76 р, начебто непоганий варіант
Досить непоганий, а що, легко знайти?
я думаю зробити не так вже й важко )
Це так, але якщо вже ліпити, то варіанти є) думав знаєш де під розпил можна знайти ) Все одно спасибі, реально дізнався для себе цікавий кузов! Правда він напевно важкий як і інші опеля ...
під розпил знайти такий кузов буде складно. я б не сказав, що манта, важить більше за таунус =)
Ну мій без двигуна важив 1 тонну з копійками) Далі сам рахуй)
до форми кузова мустангівська морда підходить
є таке
Бачив наживо на парковці JA.ILa ))
)
На смак і колір фломастери різні
1 варік мрія дитинства)