Ті хто читав мою розповідь про кермову рейку знають, що я вже встигхапнути з нею пригод.(https://megadriver.org/p268972-opovidannia-pro-kermovu-reiku ).почала текти.Мною був проведений візуальний огляд і я виявив щопильовик в маслі (відповідно і підрамник і захист).Була у менетеорія що може це трубки які підходять до рейки високого і низькоготиску підтікають але її все ж таки відкинув, а дарма. Рейку Думаю всвою я вже вкладати не готовий тому купив відновлену Лізарт. Вонабез тяг та пильовиків. (на картинці їх показують у зборі і я чогосьподумав що і мені прийде рейка в зборі, а ні)
купив пильовики та тяги.Запчастини на фото:FDAX2258Запчастини нафото:FDAX2258 куплю масло
Прийшов сьогоднішній день і поїхав я на СТО, де завжди ремонтую те, що сам не в змозі. Хлопці рейками не займаються, але сьогодніпотрібно було просто поміняти мою на нову, тому сказали безпроблем.
Зняли колеса і давай дивитися де тече
Завели машину я крутив кермом до упору виявилося тече в місці дез'єднується трубка з рейкою, і масло стікало на пильовик і я думав, що тече з-під пильника.
Зараз ви бачите шарнір трохи іржавої тяги, а за ним рейка безпильовика, як видно, не тече. Ну що ж знімаємо трубки, і ось що мимаємо.
ось ви бачите як обламалося
виявляється кінчик трубки відламався, шок…((((((((((
Майстер каже шукай на)
такої трубки… в одних була неоригінальна за 2400 грн, охрініти…Далі я натрапив на відео про наконечник Т-05014 і про те, яккермову фієсти відремонтували за допомогою нього.
Після довгих дзвінків все ж таки вдалося отримати інформацію, щотакий наконечник є в Києві. Викликав таксі та поїхав. Коли приїхавмені сказали, що деталі Т-05014 (ремонтна частина для шланга гур) уних немає і ніколи такого і не було. Я почав їм говорити, що менісказали, що у вас є, після чого менеджер все ж таки її знайшов, іпідібрав мені нову гумку. Ціна питання 247 грн.
Ну а далі з відео ви все зрозуміли, поставили через хомути цейнаконечник і справа в капелюсі, але чомусь штуцер не зайшовповністю як на відео і притискна пластина трубок всталанаперекосяк…
> Так і залишили ... Потім залили масло перевірили не тече ...Взагалі буду їздити спостерігати, тяги і рульові наконечникивирішив не міняти поки що ... Дякую за увагу. Рейку плануюповернути.






Коментарі8
Привет! А как ты соединял шланги от этого штуцера на рейке к шлангу который по рейке идет? Я просто соединял через соединительную трубку, а у меня шланг соскаивает как толбко начиную прокачивать.
Привет! Штуцер я подсоединял к металлической трубке низкого давления которая идёт к рейке при помощи куска резинового шланга найденного на сто ( кусок б/у резинового шланга через хомуты)
Ты видео посмотри там все понятно
Спасибо!
Мне такой штуцер токарь вытачивал
Можешь дать чертежи ?
Чертежей нету, просто с обломанными штуцером пошёл к токарю, он такой же выточил, потом аргоном приварили его к самой U-трубке
Круто блин!