Всім привіт)
Довго тут нічого не писав, бо нічого особливого з машиною не було, минуло літа просто катався, зимувала на стоянці так як не булозимової резини.
Довго думаючи як всьо провернути, ще з минулої весни 2015 року вмене простояла рульова рейка від гольфа 2, говорячпро ціну кажузразу куплялась вона в Польщі коли був на роботі.Заплатив за неї100 зл., разом з рейкою були наконечники і карданчик.
І вот настав цей момент:шукаючи на драйві і в інтернеті я знайшовпару записів які зацікавили і по них робив зразки, в знайомого взяввже використані жигульовські старі наконечники.
< img src=
">
З довгих наконечників я відрізав по куску з різьбою так як різьбавід гольфівського наконечки не сходиться з жигульовською
Вставлений на токарний і зточували згин жигульовського наконечникаі вкорочували його так щоб була довжина в 75 мм
Від гольфівського наконечника я відрізав кусок так щоб менілишилось 165 мм +- 10 мм…
в мене получилось 170 мм…решту буду підганяти по місцю вже під часвстановлення
З довгої тяги я відрізав наконечники і просто лишив довгу болванкудля того щоб виточити перехідники під гольфівську і жигульовськінаконечники
Вот та сама тяга
Довжина жигульовського наконечника в мене 225 мм… вирізавжи лишнє іпідточивши я на переробленому наконечнику маю 245 мм( зробив взапасі щоб вже по місцю виставити).
І в мене получився вот такий наконечник.
Один вже готовий, лишилось виточити і другий.А далі вже будевстановлення рульової рейки безпосередньо на машину, але це вже вдругій частині.Знаю що є деякі нюанси щодо вихлопної і робочогоциліндра, трошки вони мішають там…але будем виходити з ситуації вжена місці, і ще будуть заміри і розрахунки встановлення її до балки.Якщо когось щось цікавить:питайтесь, розкажу, сфотографую, і внаступній частині скину вже безпосередньо самі креслення того яквоно має виглядати.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.