Тільки смаженого + усунення скрипу пластику стійки водія.

Я знаю, що всі чекають продовження історії по системі круговогоогляду, але вона ще не на 100% готова, я встановлював набігами ібагатьох фоток не вистачає для повноцінного оповідання. Я готуюся іскоро все видам.

У якомусь столітті я виїхав в офіс на роботу. (станом на кінецьчервня 2020, все так само працюю у віддаленому режимі.) Було нежарко і рідкість, але факт - я відкрив віконця.Приїхавши в офіс, звично клацнув кнопкою ключа і пішов.Через годину 2 повертаюся ібачу це.
не працює. Доводчик ставив дилер, я знав що він у дверях підкартою, та й модель знав (але це не точно, поки не зайшов у свій жебортовик). Convoy CL-400).Дочекався вихідних, скинув карту.І тутпобачив трошки смаженого.Плюсовий контакт іскрив грівся, ізагубився.Запобіжники все на місці.Сумка.
, Що в колодці проводки чистити пін мама не варіант взагалі, але нащастя колодка має піни такі ж, як у комп'ютерному блоці живлення.Дістаємо дохлий блок і виколупуємо пін. Підпаяли новий Трохитермоусадки для спокою У самому доводчику пін тато теж виглядає невесело. Діставши з-засіку матплату дохлу вже підготувався їїпустити на донорство, але зрізавши і витягнувши пін у доводчикузрозумів, що він товстий, не обвуглився і просто в сажі від пінапроводки. Натираємо до блиску, і впроваджуємо назад.

Крапля припою з'єднала безбожно відрізаний кусачками пін
Мучимо доводчик десятком разів доводок — нічого не гріється, всепрацює як треба . Перемога. Подивимося чи вистачить на довго, якщоповторитися — запаяю напряму, конструктивно прорахунок невеликий якна мене, бо в момент зупинки скла струм там коротко зростає, і приослабленому контакті буде іскрити. Треба було силову лінію абозаводити через кілька пінів, або через товстіші і більше піни. Аможе мені просто не пощастило і там спочатку був послабленийконтакт.

Ще зауважив, що білий пластик стійки біля водія почав видаватискрип (до 3-го року експлуатації).

2 маленькі шматочки антискрипу і все добре., ліву та задню камерусистеми кругового огляду, але про це напишемо трохи пізніше.