Як і писав раніше, сьогодні я поїхав скидати бампер з підозрою нанепрацюючий клаксон . Знову довга паперова тяганина, бампер скинулишвидко, знайшли, що під час обслуговування механік зірвав 1 вухокріплення захисту двигуна до бампера.
Попросив електрика повести сервісну кампанію з роз'єму — все зробивбез запитань. Машини, слухали фоткали всі болти шукали чи неотримувала машина в морду, знімали відео моєї та інших, відправиливсе на дистриб'ютора і зібрали все, поставили собі нормогодини, невзяли ні копійки і відправили додому.
Без штанів
Штани
Ніби підлога машини не вистачає
UPD:Дзвоню тижнів через 2. Дзвоню 1 Серпня — відповідь “я був увідпустці, тому нічого ніхто не робив, коли я йду, вся гарантійнаробота не робиться”. П @ ЗД @ Ц підхід. Прошу сьогодні дативідповідь, бо валю у відпустку тепер я. Каже що ніяк. Зганяв увідпустку, повернувся, на роботі перевели в інший відділ напідвищення, було не до машини. Від дилера тиша, 13 вереснязателефонував сам - відповідь гарантійника: "я вирішив у гарантіївідмовити бо в таких випадках я приймаю рішення, а у вас всепрацює". Обіцяв надати номер звернення на Фалькон авто (дистриб'ютор). Чекаю. Передзвонив, запропонував ще раз приїхатизаміряти рівень шуму програмою "шумометр" на телефоні. Я поки щовідмовився. Настав час навести кипиш і рознести цю шарашку в пух іпорох. Причому до клаксону у мене претензій по суті не було та йні, претензія до бидлоотношению. Написав скаргу на дистриб'ютора, чекаю на відповідь.
Схожі записи
Румунія чи Болгарія? Ч.7 Раптом знову Румунія: Брашов
Румунія чи Болгарія? Ч.7 Раптом знову Румунія: Брашов
8
Румунія чи Болгарія? Ч.8 Румунія: Замок Бран, цитадель Рашнов
Румунія чи Болгарія? Ч.8 Румунія: Замок Бран, цитадель Рашнов
0
Коментарі17
Бампер підлогу машини начебто займає, це капець… 😆
загалом можна наприклад поміряти рівень звуку на салонній машині і на своїй, додатком на телефоні хоча б. і навіть тональність можна перевірити.
у мене на колишній машині (авудь) теж кілька людей говорили що бібікає якось тихіше і не так. теж перевіряв обидва клаксони, теж обидва працювали. х/з. забив на це, так і продав.
Кріплення захисту у нас дуже невдало зроблені, болти на 6 всього поставили, не могли нормальні поставити, ці іржавіють і хрін їх викрутити, вони ламаються.
На цій машині ще не зіткнувся а на попередній - була така історія - теж Кіа тільки Соул ... Я в результаті вкрутив болти з нержавіючої сталі.
У них мабуть це хвороба.
+, у vw такого відношення точно не було, а ось у кіа теж зіткнувся.
Цікаво якось - у мене в Артані на Гагаріна суцільні проблеми були по гарантії - то цього не чекайте, то це не гарантійний випадок ... і все вирішувалося неймовірно довго. У БЦР такого начебто немає, ну принаймні ніхто зі знайомих отрицаловом не ділив...
Ось, ось я теж на Гагаріна звертався ... виплеювався кажу перевірте масло в коробці, трохи холодніше і важіль не рухається ..., кажуть якщо рівень в порядку, то з вас 1500, кажу хрін знім перевіряйте, але тільки при мені, перевірили, злили лишака 500...
У Вас МКПП?
Механіка, повний привід.
Я так і подумав ... Хотів теж МКПП купувати, але чомусь у КІА вона вийшла проблемна (це за відгуками і при покупці зі слів менеджера). Ось тепер на АКПП катаюся ... Слава богу, що у КІА класичний автомат, а не робот якийсь…
Пишу потихеньку , як розвал робив на Тойоті, бо мій дилер не знайшов для мене часу навіть за умови, що я згоден був платити подвійний (навіть потрійний) тариф.
Капець ще й бампер зіпсували...
Насправді, там реально скоба прикипіла до болта і інакше навряд чи вийшло б. Але можна було сказати про це, запропонувати підпаяти на кінець. Вся справа в підході.
))Згадав про що мова
треба б як продовження теми робити чи заслати, а то між постами зі зміною гуми та виборами дисків складно відстежити ситуацію. Що у вас було з машиною?