Дивлячись популярності тему хочу сказати про знаменитий у нашомуколі дизельний сажевий фільтр або, як кажуть англійці, DPF DieselParticulare Filter. Я сам через це пройшов, і думаю для вас цяінформація буде не марною.
У роботі сажевого фільтра різниться два послідовні етапи:фільтраціяі регенерація сажі.При фільтрації відбувається захоплення частиноксажі і осідання їх на стінках фільтра., 1 до 1 мкм).Їх частканевелика (до 5%), але це найнебезпечніші для людини викиди.Сучасніфільтри сажі затримують і ці частинки. Фільтрації частинки сажістворюють перешкоду для відпрацьованих газів, що призводить дозниження потужності двигуна.Тому періодично потрібно очищенняфільтра від сажі, що накопичилася, або регенерація. >
Пасивна регенерація сажевого фільтра здійснюється за рахуноквисокої температури відпрацьованих газів (порядку 600°С), якадосягається при роботі двигуна з максимальним навантаженням. Іншимспособом пасивної регенерації є додавання в паливо спеціальнихприсадок, які забезпечують згоряння сажі за нижчої температури(450-500°С). При певних режимах роботи двигуна (невеликанавантаження, рух у місті та ін) спостерігається недостатньо високатемпература газів, що відпрацювали, і пасивна регенераціявідбуватися не може. В цьому випадку здійснюється активна (примусова) регенерація сажевого фільтра. Активна регенераціясажового фільтра проводиться шляхом примусового підвищеннятемператури відпрацьованих газів протягом певного проміжку часу.Нагромаджена при цьому сажа окислюється (згоряє). Розрізняютькілька способів збільшення температури відпрацьованих газів приактивній регенерації:
— пізнє впорскування палива;
— додаткове впорскування палива на такті випуску;
— використання електричного нагрівача перед сажевим фільтром;
— упорскування порції палива безпосередньо перед сажевимфільтром;
— нагрівання відпрацьованих газів мікрохвилями.
Фоток немає, начебто і так все зрозуміло.
Коментарі10
Так. я вже потім зрозумів. Удачі на дорогах!
)І тобі удачі!
У нас у місті є фахівець, який видаляє фільтр і перепрошує мізки. До речі у знайомого теж він робив на 2,5. За відгуками відмінно, а ще й за каталізатор частину бабок відбив.
Сірий, я це вже пройшов.
А можна телефон цього спеца.
Багато хто хоче видалити цей фільтр з машини, але для цього потрібна дорога трепанація черепа ну або прошивка ЕБУ, що для мене в принципі одне і теж. А чи можна його обдурити? Адже переважна більшість датчиків працюють за принципом зміни опору за різ...
Згідний з половиною сказаного. Щодо сигаретного фільтра - я думаю блеф. А ось, щоб обдурити датчики - це так, може бути реальністю. Коштує датчик один на вході, другий на виході, і конспектують вони різницю в тиску. , чесно зізнатися, моїх знань не в...
Я теж міркую теоретично. Але все ж таки якщо до кожного датчика йде всього по два дроти, як, наприклад, в інших датчиках, які знімають показання температури, тиску масла (з тиском масла я зараз в точку потрапив…). Теоретично у нього має бути той же п...
Ну тут нічого особистого. Тільки бізнес. Але за 400 $ може розумного електронника знайти? я думаю, йому в рази менше потрібно буде за роботу.
у нас за 70 баксів прошивають і відшивають ДПФ