і замальовки в умі, як це я хотів би бачити, у бляхарів замовивповітропровід з нержавіючої сталі. Стики повітроводу обмотавалюмінієвим скотчем. Вивів канали теплого повітря один у бікзсувних дверей, другий — назад під ноги. Щодо палива для котла. Тутваріантів кілька. Можна врізатися трійничком у паливну магістраль (що особисто я вважаю неправильним), можна в обратку (небезпечноперебоями в роботі котла), можна від свого бачка (на 7 л, йде вкомплекті). Але я пішов складнішим, але найбільш правильним шляхом.Купив окремо трубку паливозабірника та запитався від основногопаливного бака. Просто в кришці бака засвердлив отвір і вставивтуди трубку. Фотки цієї процедури нема, руки були в солярі. Самупаливну пластикову трубочку одягнув у теплоізоляцію (внут діам 6мм) для кондерів.
Далі подача повітря для камери згоряння та відведення вихлопнихгазів.
На паркан одягнув примітивний фільтр із капронової сітки (вона жтюль). Щоб споживач частіше купував комплектуючі для ремонту, зокрема свічки, виробник не кладе нам в упаковку жоднихфільтрів.
Ну і кінцевий етап – теплоізоляція труб.
<
Управління вивів під козирок. Ну і щоб підсумувати. Працює котелтихо, як моторчик пічки. Температуру дає достатню, щоб на середнійпотужності при температурі на вулиці +10 ° в салоні за 10 хвилинташкент. Якщо кому цікава ціна - наберіть в ніті. Т.К. На різнихсайтах ціни різні.
Всім світу та тепла!
Коментарі20
а якщо гофру вихлопу направити на піддон двигуна і одночасно з салоном гріти олію в піддоні двигуна?
Для цього потрібно гофру розгорнути і вести у напрямку дв-ля, тобто проти напрямку потоку повітря. А це не допустимо за інструкцією і в принципі не бажано на практиці.
Інструкція написана для того, щоб її читали і виконували її вимоги, але цьому правилу ні хто не слід. всякою гидотою, пропускна здатність зменшується далі все швидко заростає нагаром, виріб перестає запускатися, клієнт лається і їде в сервіс, а там р...
Добрий день. Вибачте за нахабство) у мене знайомий продає новенький еберспехер 4 кв 12 в повний комплект 13500гр. Кому цікаво пишіть мені в лс.спасибо.
А собі чому не візьмеш?
Фінанси не дозволяють) а в кредит він не хоче, мовляв терміново потрібні гроші.
Залік. Чудова робота!
Цікавий варіант установки! Юзаю такий же планар. Подобається. Є невеликі недоліки, але дрібниці. Запитувався теж з бака.
У кришці бака засвердлив отвір. Це зверху бака? Куди штатні магістралі приходять. І бак знімати треба.
Ну так. Я ж кажу, шлях найгеморніший, але найправильніший.
Я і не сперечався він справді найвірніший. Просто на фото де повітряна магістраль видно край бака брудний і ніби не знімали його. От і подумав що дивно все стоїть а бак як не чіпали.
Ну його повністю знімати і не довелося. Опустили з напарюгою один бік і трохи приопустили другий. Так, щоб можна було витягти з бака паркан склянку. До речі всередині відносно чистий.
Спереду опускати ззаду чи може збоку?
По ходу машини правий бік повністю, лівий - тільки відпустити болти.
Спасибі знатиму. Теж про автономку задумався тільки розміром менше на 2квт.
Ага.
Я думаю найвірніший з окремо бака, тому що при сильному морозі виробник рекомендує додавати в д.т. гас
При сильному морозі і в основний бак не заважає чогось додавати. Але скажу чесно - за чотири зими жодного разу не перемерзла солярка, при тому, що в бак нічого не додавав (іноді двотактне масло, але то окрема тема).
Та я згоден, тільки тут струмом тонкий толепровод що хз як воно буде. Печку я свою під днищем за баком Тулю, а ось рідний бак окремий ставити нікуди, приціла теж в бак запивати.
Млинець т9, а як змінити повідомлення не знайду в мобільному додатку