Скоро холоду, а як виявилося піч у вагоні, то й не гріє... І, яквиявилося, проблема в самому радіаторі. ОЖ замінив, систему мивразів 15, поки не почала зливатися чиста дистильована вода .А осьпічка не те, що водою, а навіть компресором не продувалася.Висновок- заміна радіатора.Як відомо на лачетті для цього необхідно зніматиторпедо.Далі без коментарів, емоцій неміряно
Коментарі17
Це він тільки в лачетті так робить? )))) Просто в калині, пріорі, авео також він був і все чисто і чітко було )
Тосол Аквілон заб'є і основний радіатор тобі скоро.
а човна то в системі там багато? вона хоч у тебе гріла?
Ніяк не гріла, забита наглухо. Систему мив разів 15 поки чиста вода почала витікати.
шануй у мене .як я промивався.
навіщо пластик знімати від балки, для чого простіше з балкою зняти, і рульову колонку відкрутити, сам нещодавно пройшов через це. гемор ще той.
Постороння проводка заважає зняти все разом.
а це рукожопі сигнальники, які люблять простягати дроти по найменшому опору. Тільки після них і еб…сь. я благав бога, щоб у мене були нормально протягнуті, як виявилося на 90% руки сигнальників зробили по розуму.
Робив таке на трьох машинах минулих ... Сподіваюся на цій не доведеться, але це може бути прокляттям
Це бляха))
Кому як, після заміни двигуна і всієї ходовки не здається жерстю, так як все відкручується, головне тільки пам'ятати що де було
Як Олег Легазоїд мою машинку перебирав.Праця ще той 1 день йде легко . адже такий бруд вже не вижити навіть присадками (
Основний радик новий теж. Колишній господар замінив перед продажем, потік.
Тепер зрозуміло чому потік;) через такий шлак його просто порвало напевно;)
Походу так, бо через день після заміни пічки ще й розширювальний бачок міняв, текти була.
У нас з другом 14 годин пішло, а після літр коньяку ))) І трабл з'явився, злегка торохтить під торпедо, десь чогось не закріпили ...
Тут та згоден потрібно все переглядати так як могли пару кріплень не затягнути.