Ремонт підвіски. Частина 2 після частини 1)

І так друзі, привіт)
Занудьгував мондео зовсім, у гаражику, після покупки Фокусу СТ!
Але я його не зибаю і все так само сильно люблю.
Минулої осені я замінив рульові тяги і наконечники! Ох вже йзадовбався шукати запчастини, одні точки видачі, магазинів немає, приходять запчастини різних кольорів …Бодалися, міняли! Алепоставили те, що хотів!
Це законно продавати різного кольору запчастини? І найголовніше, щопродавцям зовсім пофіг що продати …
А мені навіщо папуга? І потім будуть питання від клієнтівмайбутніх!
Одна гайка лежала окремо від комплекту, і не дозволяли перевіритирізьблення .Накрутивши на наконечник…
Цю посилку я не забрав, і відмовився!
Потому пошуком запчастин зайнявся мій добрий друг, і там булатака ж історія! Але він їх дотиснув:)
>

Але стукіт, який мене турбував, праворуч, не пішов!

Час йшов, мондео простоює, ціна падає! (
Другий захід ремонту закінчив сьогодні.
Заздалегідь закупився запчастинами, опорні підшипники лемфердер, відбійники та пильовики сакс.Після заміни рульових тяг-порушилирейку, і з'явився божевільний люфт! Гайку замовив відразу ж, і вонав мене лежала давно, чекала чергового візиту на сервіс!

Заодно зняли пружини Еібах -30, і встановили рідні!
Пружини -30 у продажу:
https://megadriver.org

Розтин показало, що лупило праворуч - опора амортизатора! Утерміновому порядку знайшов у місті 2 штуки лемфердера, і замінилипару! Залишилось зробити розвал, сиджу чекаю час, скоровиїжджати!
А Мондео готується до продажу! Як думаєте, яка ціна для автомобіляз пробігом у 98000 тисяч має бути?