Усім здрасти хто читає. У даному записі буде звіт про замінугальмівної рідини, передніх гальмівних шлангів і фарбуваннясупортів. Процес заміни думаю немає сенсу описувати, там нічогоскладного немає.
Через рік від покупки машини вирішив зайнятися ревізією гальмівноїсистеми.На гальма нарікань не було, все працювало відмінно, але приогляді було виявлено, що гальмівні шланги слізно просять заміни таксамо, як і гальмівна жижа. Супорта, вирішив робити все відразу.
Для всього цього мені знадобилося:
Передні гальмівні шланги - TRW PHB426
Задні гальмівні колодки - TRW GDB1344
Тормозна рідина DOT4 ESP — TRW PFB440
Фарба для супортів Motip — 2 шт. (на 3 шари пішло 1 балон і трохи2-го)
Мідне мастило для направляючих Mannol 9887
Розрізний ключ на 11, для гайок що на контурах (можна і ріжковимале розрізним менше шансів злизати грані)
Ключ на 16 для болтів кріплення супорта
> Ключ на 14 для гальмівного шланга
Шестигранник на 7 для направляючих
Ну і звичайно ж, молитва на ніч щоб все пройшло гладко
жах<
піскострум робить речі. Вперше бачу таку гальмузуху, навіть на мійколишній E30 такої не було ...
Коментарі1
Піскоструй і справді чарівництво)