Заміна лінз на ксенонових фарах

Пишу тут не так часто, але зараз з'явився привід поділиться тим зчим зіткнувся я при заміні лінз на ксеноновій оптиці. І так ось мійпройдений етап по відновленню оптики довжиною 3 місяці))). Булиінші плани))) Відбивачі фар були в сумному стані, і після цьогоколи я шукав інфу як це вся справа замінити зрозумів що вигорілівідбивачі цілком нормальне явище для ксенону. Цей комплектaliexpress десь на драйві читав що вони стають ідеально бездоробок, єдине тільки два проводки припаяти.Ну два проводки длямене не проблема припаяти подумав я і замовив собі комплект.І теперпро головне, що і як все нижче в картинках.
Нові маски йшли в комплекті з лінзами А ось і лінзи. Після того якзабрав посилку з аліку вже наготував паяльник, але у долі були іншіплани)))) Після примірки зрозумів що без перехідників ніяк. Осьвласне і вони, товщина металу 1, 5 мм, отвори для болтів свердлили впроцесі збирання. Паяльник довелося відкласти. Ось таким чином всюцю справу закріпив, і здавалося б що це фінішна пряма, але долядумала зовсім інакше)))) На масках є засувки за допомогою яких воникріпляться на корпусі лінзи. На цих лінзах для кріплення масок небуло НІЧОГО! і тут я бачив лише два варіанти:1. Спробуватиприклеїти. 2. Зробити пази для клямок. Я вибрав другий варіантоскільки в першому варіанті є два нюанси, зняти приклеєні маскипотім буде проблемно якщо взагалі вдасться їх приклеїти, оскількитам клеїти нема за що, все що стосується корпусу лінзи це двіклямки, а площина у них замала для нормальної фіксації. Сама маскане доходить до лінзи в щільну щоб можна було по колу проклеїтидругий бік, щоб зробити на тому рівні що потрібно мазав клямкумаски фарбою, потім одягав її на лінзу і по залишених мітках робивнапилком пази Пофарбував окуляри термостійкою матовою фарбою
І після довгих мук ось він довгоочікуваний фініш. Пара готова дляскладання У висновку хотів ще відзначити що є два типи оригінальноїксенонової оптики на бмв е46. Вони відрізняються трохи ззаду івсередині, так само кріплення лінзи різні, є вже ширше (як у мене).судячи з фото лінзи я думав на фару у котрої йде кріплення вжеповинні стати без проблем але ні. Був на розбиранні оскільки шукавлегкий шлях установки, на ті фари де кріплення вже поставитипо-людськи таку лінзу буде ще проблемніше так як отвори на лінзі іна корпусі не сходяться пару мм ... І там вже хз як кріпити, виходить що і перехідник не вставиш. Як ставлять інші, що у них всесходиться я безпоняття. Ось така ось історія з відновленням оптикивийшла, а за планом повинен був тільки два проводки припаяти)))) Іце ще не все з чим я зіткнувся, корпус окулярів де кріпиться лінзадовелося трохи підрізати під перехідник і під фішку що йде нашторку так як вона не дає розмістити лінзу по середині.
У результаті ось що вийшло у мене по грошах
<
Комплект фар — 3100 грн.
Нові лінзи з масками — 1800 грн.
Лазерна вирізка перехідників — 100 грн.
З огляду на те, що у нас нормальна оптика коштує близько 300$, менівдалося трохи заощадити, але в той же час геморой був ще той.