Добрий день колеги!
І так настав час змінювати зчеплення та задній сальникколенвала.
Задній сальник колінвала підтікав уже давно, спершу думав піддон, або пробка коробки із заливної олії, був перепакований піддон, інічого не підтвердилося, олія збиралася на стику коробки тадвигуна, не суттєво, але не великі потіки були.
>Знімати коробку, через один сальник не хотілося раніше, вирішивдочекатися моменту коли змінюватиму зчеплення, так би мовити —одним махом все й одразу.
Причина заміни зчеплення виття шум під навантаженням, особливопробуксовки я не помічав. І от настав цей день, сальник бувкуплений набагато раніше, трохи пізніше комплект зчеплення, тавідправив авто на СТО.
Задній сальник колінвала Victor Reinz 81-90052-00 - 1285, 00 грн..
Робота — 4000, 00 грн.
За підсумком:як і думали сальник підтікав, все в маслі, зчепленнямало сліди пробуксовки, вироблення була майже повна. Судячи зусього зчеплення рідне, яке пройшло 260к. Для заміни сальникавикористовувалися фіксатори з боку ременя ГРМ і ззаду. Маховик доречі стояв один масовий, модель випущена була в серпні. 2011, якразу період коли ставився ще й двох масовий.
У маховика стан добрий, тому його не змінював, нове зчепленняпритреться, сліди пробуксування підуть.
За результатом:м'яка медаль зчеплення, не багато не звично, і неякихось сторонніх звуків з боку коробки.
Всім добра!
Коментарі2
До заміни яке зусилля було на педаль?
До заміни, вона була не можу сказати, що прямий дуже важка, але не було такої легкості і м'якості натискання, зараз як пушинка не звично) У мене і зчеплення вже вистачало майже під верхом так би мовити. Щодо ноги варіант 😂