Тільки прибувши додому відразу ж купив на розбиранні КПП, бо безтретьої в місті їздити просто істерика.
Далі вже все йшло просто за списком, фото буде небагато, а осьартикула по всьому постараюсь викласти з коротким описом./>
КПП DDY — 200 у.О./>
масло в КПП 3л Motul Gear 75w90
Олія в міст залив як на форумах радили, Оригінал мати його по 40доларів за банку артикул G052145S2, не фоткав, тряслися руки. Такожна задній осі помінялися втуточки стаба все 4шт по Mayle артикул034 032 0049 по 1.5 долара за штучку. І більше поки по задній осіробіт не проводилося.
Так само були замінені всі хрестовини кардана та другою підвісною, вся робота проводилася місцевими фахівцями від контори "ореол" ікоштувала мені 180 доларів.
> Потім переключилися на двигун.
ГРМ Конті CT 939 K2 без помпи, до речі який ресурс ременів наданому типі двигуна? 60? 80? 120 тис?
Помпа як і ремені здалися цілими та свіжими, ремінь ТНВД та роликийого були мертвими, було прийнято рішення помпу залишити і ремінцівсе оновити.
Попутно скинули всі форсунки і віддали на стенд, дві відкривалисядуже рано, в одній були сліди води. Почистили налаштували лише за15 доларів комплект. Шайби під форсами замінили на Бош артикул F00V C17 505 і посадили їх на пасту Liqui Moly Injektoren-undGluhkerzenfett. Зі Зміною ГРМ замінили обидва сальникирозподільного валу та передній колінвалу. Артикула переднійрозподільний 038103085C, задній 028103086A обидва по Елрингу атакож передній коленвальний тефлоновий за Еллінгом 155560.
Прокладка кришки клапанів Елрінг 71746 466301, прокладка впускногоЕлрінг 915238, клапан вентиляції картерних газів Топран HP115 415з прокладкою Елрінг 915424, це все змінювалося тому що знімалося ідо мене було посаджено на герметик. OX143D, фільтр повітря Бош 1457 433 748, фільтр паливний вже перенесли під капот і поставилиспрощений від Віто, його я замовив по артикулу набитому на корпусіі поки залишив до кращих часів цю переробку, паралельно купивширідний фільтр по Кнехт разом з клапаном/2, переробляти на нього? залишити від Віто? вислухаю всіх. Фільтр салону поки не чіпав, боюся чіпати клапана турбіни і заслінки туди на верх присабачиликриво боко паливний фільтр, покинув поки що є.
Пробка піддону двигуна має артикул 059103193 і її я так самозамінив.
Мертвий маховик
куди ж я ще поліз? )))
Багатобукав, мало хто подужає ну таке…
далі більше
Коментарі1
потужна