У зв'язку з війною в країні було прийнято рішення про продажМана і купівлю чогось меншого.
На просторах гугля було знайдено цей прекрасний пепелац.
2006 рік, 2.5TDI (109hp) AVR у комплектації бомж пакет.
у 2009 році на 105 тис пробігу трохи постраждала в ДТП на територіїФранції.
В Україну потрапила у 2011 році з накрученим пробігом і на моментпокупки він був на щитку з цифрами 800 тис км, що не відповідаєдійсності як мінімум на 300 тис км. На момент покупки було:
З мінусів:Розколбас роботи на неодруженому, погана тяга, хрускітсинхронів 3 і 4 передачі, згашено більшість ламп на приладку, мертва ходова, проводка і попутно купа всякого іншого смачного і недуже Мертвий ABS і ABD разом з подихаючим двом масовиммаховиком.
З плюсів:Дуже хороший торг у капота авто! ))))) На ходу! , всі свіжірідини під капотом, новий підвісний передній, перебрана турбіна, вся рама очищена і пофарбована, сама рама посилена П образноювставкою відразу за кабіною), чистий не упораний салон, робочийкруїз. А так само 195\75 R16 по колу, задня пачка ресор на 4 листи, передній пластиковий по хз від чого на задрану будь здоров.Найцікавіший двигун з усіх що ставили, присутність хоч і несправного але закладеного із заводу Антибуксу який ми полікуємо (хто б знав як цієї простої речі не вистачає на маленьких та недуже вантажівках у моментах подачі порожньої машини під рампу чи уміських нечищених зимових вуличках ). Будка 4, 2 на 2 на 2.1 зможливістю руцями підняти ще на 30 см.
Інше постараюся, не забувши, викласти в БЖ.
