У якісь століття з'явився привід відвідати СТО зі стендом іперевірити кути установки коліс, тому що після всіх останніхманіпуляцій з ходовою в теорії могло знадобитися регулювання.
< /p align="justify"> Вийшов саме той випадок, коли теоріязбіглася з практикою і відхилення по сходження були явно за межамидопустимих 0, 05 градусів, а саме 0, 46 і 0, 42 для лівого і правогопередніх коліс відповідно. Розвал не чіпали, бо був у межах норми, а сходження трохи покрутили і стало все красиво.
Як приємний бонус до проведеної процедури отримав виставленеправильно кермо, яке раніше до регулювання при русі прямо булозлегка повернене вліво. За роки я до цього звик, але тепер уже всепо фен-шую)) До задніх коліс питань не було як таких, що в ціломучудово, тому що там особливих регулювань і не передбачено.
Коментарі1
Відкрию тобі величезну таємницю! На цьому авто розвал не регулюється! Тому і не чіпали))