Заміна зчеплення та куліси КПП

Давно мене напружував стан зчеплення — у спеку після множиннихторкань з місця регулярно докучала сильна вібрація і плавнорозпочати рух було вкрай складно. Встановлений до сьогоднішньогодня комплект Valeo проїхав близько 140 тис. Км, але не дужесподобався мені досить рано почалася смикання в пробках іклацающими звуками. Вирішив спробувати цього разу заміну на LUK, для 1.6 код всього комплекту 622139600/p> Запчастини нафото:622139600
Усередині комплекту:
1) "кошик" з кодом 122015110
> 2) диск зчеплення 322019910
3) вижимний підшипник INA F-210129.1
Встановилося все нормально, але майстер скаржився, що довелосяповозитися з регулюванням педалі зчеплення, оскільки спочатку булипроблеми з вичавлюванням.При установці поміняли і сальникколінвала, що давно сопливи, заміну якого я кілька років відкладавдо появи більш серйозного приводу для зняття коробки.А ще залилисвіже масло коробку, яке змінюю кожні 80 тис., тут все без змін -традиційно обраний Aral 75w90 За підсумком робота зчеплення меніпоки дуже подобається, все тихо, м'яко і з досить інформативноюпедаллю. Сподіваюся, так буде й надалі. Ну а для більшої радостівдруге поміняв кулісу КПП та пов'язані з нею елементи. Оскількитака процедура була вже проведена 100 тис. Км тому, всі кодидеталей можна глянути ось у цьому записі мого БЖ. Всі запчастини іна цей раз бралися GM.