Клапан EGR або пригода завдовжки на тиждень

Перед Новим роком здолала мою машину дивна несправність — почаларегулярно глухнути в русі, а при плавному наборі швидкостіз'явилися сильні ривки. Їздити можна було тільки в режимі тапок впідлогу і підгазовуючи перед Зупинкою, щоб не затихнути Надовершення картини ще й витрата зросла до 14 л. Розрядження увпускному колекторі і тоді підозра впала на клапан EGR.
Клапан був тимчасово заглушений вирізаною з пароніту прокладкоюі…настало диво — машина нормально поїхала, перестала глухнути іпішли ривки.
Сьогодні вирішив проблему вже всерйоз і надовго, замінивши заглушкуз пароніту на металеву Вирізається така штука за образом і подобоюштатної прокладки, але без одного отвору:> Запчастини нафото:P1KC012
Якщо комусь потрібен креслення, то на просторах мережі знайшовваріант, що цілком відповідає істині:
заглушеним EGR проїздив уже 1300 км, поки один суцільний позитив —їде машина добре, витрата не збільшилася, а до того ж значно меншоюмірою проявляється родова особливість Ланоса — смикання на 1-й та2-й передачах під скидання газу.
>