Ось і настав той день коли, все-таки потрібно влізти по самі гландищоб замінити свічки, які знаходяться позаду двигуна, який нахиленийназад... По суті, не працювала тільки одна, але другий раз лізти вдупу світу не хочеться навіть за гроші світу.Міняти потрібно всісвічки відразу.На СТО мені сказали 100$ але братися не стали, і зрадістю відмовилися, мовляв міняй сам.Їх можна зрозуміти, приїхатина заміну свічок, а виїхати після підйому голови .
Отже, були куплені свічки BERU GN054 (вони ж в оригіналі)
Високотемпературне мастило FEBI 26712
Електронний динамометричний ключ TOPTUL DTA-135N (27-135Nm )3/8"
Оглядове дзеркальце TOPTUL з червоною рукоядкою )
Паровозом тріщатка TOPTUL перехідники та подовжувачі, головка3/8"
Почалася виїмка потрухів, а саме:Жабо, шумка під жабо, акумулятор, захист акумулятора, клапан EGR, охолоджувач EGR, теплоізоляція.Загалом розібрати потрібно нереально багато.Меніпощастило, охолоджувач не довелося знімати повністю з колектора, атільки відкрутити хомут під шестигранник (зазвичай там клацання) івідсунути його на шлангах антифризу до кузова. Доступ став чудовим.Свічки відкрутилися як нові, із мінімальним опором, але не безсюрпризу. На вигляд свічки пройшли зовсім нічого, що дивно. Упершій свічці заморські майстри так прикрутили силовий провід, що явже витяг сердечник за хвіст із самим кабелем, а свічку відкручувавголівкою. Змастивши всі різьблення пастою, встановив нові свічки насвої місця, затягнувши моментом 14Нм. Більш стрімко було зволікати, хоча рекомендують 15-20Нм. Вся процедура зайняла 4-5 годин, безрозгляду всього, і охуювання, це я зробив до початку робіт, ніжзаощадив час. Машина зібрана, помилки скинуто, нових немає. Радийбезмірно) Так, у Пежо немає помилок…)
І так, були помилки по накалу свічок і за температурою палива, якна занадто високу так і на дуже низьку, хотів уже датчиктемператури палива міняти, але виявилося що це непрямі помилки, якіпровокує неробоча одна свічка, на фото вона з чорним закопченимнаконечником. Робітники повинні бути світлі, або руді.
Ціна питання 100-120$ у кадрі не видно оригінального антифризу, який не знадобився і ще всякої дрібниці купленої про всяквипадок.
Коментарі7
Скільки за ціною весь інструмент вийшов?
Я трохи заморочився з інструментом через динамометричний ключ 27-135Нм, тому що він під 3/8 і у мене взагалі нічого не було з таким квадратом. Є динамо з 6-30Нм 1/4 і 40-200Нм 1/2. Тому довелося докуповувати тріщотку і перехідники 3/8. Якщо цей компл...
вітаю! я тут теж на w246 міняв (правда в сервісі) свічки запалювання (бенз), теж був радий що мені змінили їх, а не я поліз)))) тепер будеш їздити і насолоджуватися до речі у нас твої свічки коштують 900р, а оригінал 700. )
Я так сміливо рвонув у бій, бо знаю, що мотор не багато пройшов. Для мене здивування було, чому так рано свічка здохла. Зазвичай 250+ а тут 160. Мотор змінювали на новий, свічки поставили вже не завод, і ось Результат. Хоча начебто оригінал. Ну блін,...
ну зате зробив, і забув тепер про цю проблему
Це так, а то сипіть такі помилки, що вже думав їхати форсунки робити і датчик на насосі міняти. Відлегло, коротше)))
У вас взагалі запчастини в рази дешевші ніж в Україні, особливо оригінал. Я звик, що у нас оригінал коштує страшних грошей, тому злякався підробки, хоча BERU і PSA у нас в одну ціну.