Чистка кондиціонера піною.
Вирішив почистити випарник клімату піною. Купили з товаришем двабалкони по 500 гр, йому в Тойота Яріс, мені в Пиж.Так як вінгуманітарій по життю, процедуру йому робив я.Загнав у сопла весьбалон, 10 хвилин відстояла, продув грубку - бл. Просвердлив дваотвори по діаметру трубки балкона на 4мм над радіатором пічки, іперед випарником Загнав в обидві дірки балон Зачекав хвилин 10-15, завів машину, компресор не включається, вентилятор не дме ... Неворушаться.Приїхали... Але виявилося не все так страшно.Зрозумів щопотрібно виїжджати на трасу, і виганяти піну самострумом. Холодно.Сподіваюся помило від душі.І так, якщо сушити, то обігрів навсю.
Будьте обережні, і не поспішайте нічого розбирати передчасно., Алепотрібно дуже обережно, щоб не зачепити випарник!
Коментарі9
Допенився. Обережно з цим. А то десь у дорозі відрубає все
Інших методів для себе не бачу. Ігри з аерозолями нісенітниця повна. Усередині корпусу ніякої складної електроніки немає, стоять датчики температури вхідного повітря, які на випадок чого нормально знімаються. Краще один раз нормально промити, і забут...
Я обожнюю хутро кондів. Спеціально шукав. Парв тросиків і все
Ну й дарма. Клімат дуже надійний))
Ага, я коли на сервісі працював, знаєш сеолько я єтиз заслінок курочі, і датчіетв. Пса/ваг/форд/вольва японці ... пох. так компресор живе по менше
У мене машина 2008 року. Як би натякає...
Заливав до якої міри? Є ймовірність, що через повітропроводи полізе? Де то видно, скільки напампував?
Я думаю що залив один із датчиків, і спрацював захист. Ніде нічого не випирало, навіть внутрішній об'єм був майже порожній. Основна мета була, щоб зверху вниз промити пічку, і до випарника накачати піни, щоб повітря штовхнуло піну вже через стільники...
Істинно так. Правда буду мити тільки випарник, грубку мив три роки тому зі зйомок і повторю влітку