Світлодіодні повороти

Більше року тому поміняв усі лампочки на світлодіодні. Поворотники, габарити, стопи, задній хід і в салоні. Разом з ними було ізамінено і реле поворотників, оскільки стандартне не працювало. Уході установки з'ясувалося що для реле поворотів не вистачає опорущо б воно адекватно працювало.Коли у всіх 4-х поворотниках стоялисвітлодіоди, то повороти якимось чином моргали все.Ось і їздивдовгий час так що спереду стояли звичайні лампочки, а ззаду діоди Умене була ще пара передніх поворотників і стрічка з діодами. Цебуло не легко, але все ж я їх розібрав, за допомогою ножа, викруткиі гарного мату. Намагався розколупувати по шву. Ось що вийшло.Вирізав майданчик для стрічки з червоного оргскла, напилком вибравпази./p>

Зробив отвір для проводів

Далі наклеїв стрічки.

<
Припаюємо дроти.

І перевіряємо.

Всю цю справу акуратно замотав у скотч (для страховки, навипадок якщо захоче відклеїтися) і залив силіконом. Взяв старийцоколь з лампочки. Тепер встановлюємо і для мертвої фіксаціїзаливаємо силіконом. Чекаємо поки силікон схопиться і збираємо всеназад. Я пішов методом паяння. Так як клеїти я вважав не зовсімнадійно. По колу гарненько обпаявши, отримуємо міцну та герметичнусутичку.Пробував на розрив відламати, не вийшло.
Результат. Ліворуч-світлодіод, справа- звичайна лампочка. Про те, що їх вдень видно на ура, я вже мовчу. Незабаром дістануся і дозадніх фар.