Днями купив двигун. Блок 185, без навісного. Давно подумував проте, щоб прикупити собі ще один мотор і потихеньку, не поспішаючийого робити. Підвернувся такий за ціною металобрухту, всього 100 $, і ось він у мене.Днями зняв ГБЦ.Поршнева стандарт, присутнярівномірна виробка по циліндрах, без задир, кілець немає.Жор оліїбув, це видно неозброєним оком.Вже встиг розібрати і перемити ГБЦ, вона у відмінному стані. Буду робити з підвищення ступеня дляроботи на пропані.
Питання до знаючих Хто на OHC підвищував ступінь стиснення дляпропану?
Скільки з голови потрібно знімати? br>
Коментарі15
з ГБЦ знімав 1.5 мм і 0.5 з блоку, більше не варто тому, що буде сильно грітися двигун. розрізна шестерня полюбе.
У нас в РБ) за 100 $ можна цілком сієрру купити 😆 і поїхати на ній)) та гнилий дуршлак ... але ... не завжди )))) дет полгода назад ... купив сіерру мк1 2.0 карб ( коли то була інжекторна) по кузову струм 1 арка)) і не було іскри)))
пилятимеш бошку-приготуйся до того, що фази підуть, по хорошому потрібна розрізна шестірня грм
Дякую, за це я знаю. Я вже й токаря розумного знайшов.
Маленьке питання?! Ти нагазу гонки влаштовувати зібрався? Якщо ні то голову шліфані і став не парячись. У мене дві сієрри двигуна вінс не перший рік на пропані без жодних проблем коли треба двигун кручу нехило просто найголовніше стеж за регулюванням...
Ми 1мм знімали, геморойне заняття з чавуняки стільки знімати, взяли з нас 700грн
Скільки обійшлася доставка?
Нова Пошта. З Рівненської обл. до Полтавської 640грн. Обрешітку робив відправник, то дешевше гривень на 300.
на живий 2л 70-80$ можна купити)
це у вас. А у нас за живий просять 500-600 $ без навісного. А бариг за ГБЦ хочуть 150-170 $.
може вам їх пхати)
якщо по 70$ то будуть розходитися як гарячі пиріжки.
я думаю і за 200-300 добре підуть)
Тож мене ця тема цікавила))) Тим паче як роз скоро їздитиму на Київ
я думаю щось, та вийде)