/**/
Кронштейн вакуумного підсилювача від нивиЧастина-1
Кронштейн вакуумного підсилювача від нивиЧастина-2
Отже, що потрібно:
1. Кронштейн вакуумного підсилювача від ниви, із заводським номером21213-3510406 (найскладніша деталь яку довго довелося шукати, завеликого бажання можна виготовити самому як я і зробив)
> 2. Головний гальмівний циліндр 2108
3. Вакуумний підсилювач гальм 2108
4. Трійник гальмівний класичний, який стоїть на мосту
5. Трубка гальмівна передня права 2108
6. Трубка гальмівна задня права класична
7. Трубка гальмівна передня ліва класична
8. Трубка гальмівна супорта класичного<
Якщо вже полізли в передні гальма, то бажано замінити і гальмівнішланги, безпека насамперед! радіємо новим гальмам!
Коментарі10
зад не перегальмовує?
Ні чаклун стоїть
Колдун залишився чи зняв?
Залишив
Як в іномарці
Гальма легше стали вичавлюватися?
У чому + переробки?
Вакумник з ГТЦ і кронштейном був куплений на розбиранні з нерозмитненої 99-ки за 32$ плюс трубки трійники шланги десь до 25$. Гальмівна рідина Ferodo 1 і 0.5л 11$ Загалом десь 70$
раджу кришку бачка з гальмівницею залишити штатну у мене підійшла без проблем і клеми штатної проводки не потрібно переробити)
яка приблизна ціна ситуації?