Після того як гальма ледве-ледве почали схоплювати в кінці, почавгрішити на ут і гтц. До того ж, побачив як почали стрімко нестисяоберти коли натискаєш на педаль гальма. Вирішив їх замінити, томущо в місці з'єднання цієї парочки побачив потеки. Рідина з бачка, ідетонуємо його. Для того щоб його від'єднати від ГТЦ, досить простопросунути викрутку і потягнути вгору, і бачок вискочить з гумокущільнювачів. На 17 відкручуємо 2 гайки, відкручуємо гальмівнімагістралі від ГТЦ, і відкладаємо його убік. Після того, потрібно вмісці стикування педалі гальма, і вута висмикуємо шплінт іВикручуємо палець, щоб їх роз'єднати, відкручуємо 4 болти напластині, до якої прикріплений вут, і яка в свою чергу прикрученана моторний щит. При пошуку ВУТу, я віддав свою перевагу ДАЗу іпридбав його в авто магазині. Погодьтеся, виглядає просто, іособливо в очі не впадає. Але я як і велика кількість людей нацьому порталі, завжди знайду собі зайве заняття. Саме по тому, робимо ВУТу тюнінХ))))
Під рукою був балончик з синьою фарбою, від нього і використовуємо))
Даємо всьому цьому зітхнути, після чого збираємо воєдино)))Збираємо все у зворотній послідовності.
Після того як вут прикручений і, поєднаний з педаллю гальма, зашплінтований переходимо до ГТЦ.
Вибір також різноманітний, але в нас був фенокс і базальт, я віддавсвою перевагу 2, тому що фенокс вже випробував, і показав себе вінсередньо./p>
Ну якщо міняти, то міняти все, взяв також і новий бачок длягальмівної рідини з датчиком, і встановив на ГТЦ. Щоб простіше йоготуди запхати, гумки краще трохи розігріти феном)))) На тому, язакінчив, і пішов відпочивати. Далі буде))))))
Коментарі2
Найголовніше не написав, який ефект і які враження
Ще ефект не оцінив, сьогодні змінював барабани, задні колодки, магістралі та гальмівні циліндри, ступичні підшипники)))))