Нежданчик

Великий привіт усім, Друзі! Давно нічого не писав. Тижня Пушистиквідпочивав, і ми сімейством відпочивали на морі. Повернувся додому, а Любимець зачекався, кілька днів поїздки нормальні, іноді з лівогобоку щось постукало. Огляд знову ні чого не дав. Неприємностіпочалися з понеділка. Довелося різко маневрувати, зловив величезнувибоїну. У результаті на задньому лівому колесі вм'ятина і… втратапереднього ковпака. Не відразу побачив втрату. Бруд". Включаюаварійку, зупиняюся. Дивлюся. Знову ве на місці. Але при їзді вжепостійно, що то стукає. Потихеньку дістався додому. Знову огляд, ізнову все на місці. Сьогодні заїхав на СТО. За 10 хвилин бувоглянутий Пушистик і винесено вирок:підвіска-норма, рульове-норма, а ось кузов і лівий лонжерон проситься до "лікаря". Наш друг підніком UncleSEM давно рекомендував подивитися опори кузова. Слухавпоради дивився, але зрештою-не туди. Лонжерон кузова проіржавів ізсамого низу, так що при огляді все виглядало нормально. Сам довгоще шукав би, Спасибі хлопцям із СТО. Отакі справи у нас. Вибачте, може довго і плутано, але якось так. Ще питання до вас, хтостикався з проблемою рами:При вставці підсилювача в лонжеронпотрібно двигун знімати. І як підварити лонжерон кузова, як йогопідняти? Дякую. Поки що без фото, викладу пізніше.