Хочу поділитися своїми враженнями від чищення кондиціонера. Теж непозбавлений недоліку, а саме наявності кондиціонера; ))) Через 5років і 120 тис. Пробігу в салоні помітно погіршилася якістьповітря.Присутність неприємного запаху змусила всерйоз задуматисяпро проблему. Системи кондиціонування Розбирався в питанніпродуктів очищаючих забруднення подібного роду Спеціальні димовішашки, піни, аерозолі відкинув через невиправдано високу вартість ірозуміння того, як саме за допомогою подібних засобів будевиконуватися очищення, точніше знищення бактерій. Спосіб так званоїочищення випарника, а саме "хлоргексидин" Це дешевий антисептичнийзасіб. Принцип очищення полягає в тому, щоб якомога якіснішерозпорошити засіб на випарник. Як це робити? На Youtube і просто вінтернеті з цього приводу багато інформації. Включаємо кондиціонерна максимум і за допомогою "пляшки-розпилювача" подаємо засіб вотвір де встановлюється фільтр салону попередньо знявши сам фільтр.Потім подаємо засіб в отвір забору під бардачком попередньовключивши рециркуляцію повітря. Потім вмикаємо сушіння шляхомперемикання кондиціонера на режим печі з максимальною температурою.І нібито усі. Кошти пішли 0, 5 л., по 0, 25 л. У коженповітрозабірник. Чи допомогло, запитаєте Ви? Начебто допомогло.Принаймні запах або зник або став меншим, ще не зрозумів. Алебільше я такого не робитиму. Поясню чому. Під час виконання чищенняя просунув руку в отвір де стояв фільтр і спробував опустити їїякомога нижче. Витягнувши руку я зрозумів, що жодна з чистокподібними способами результатів не дасть, принаймні на довго. Всярука була в дрібному, мокрому, липкому пилу, можна навіть сказати вбруді і це тільки стінка повітроводу, наліт такого бруду на стінцістановить близько 1, 5-2 мм, за умови, що він там рівномірностелиться. Боюся уявити в якому стані сам випарник. Хочу відзначитище те, що всередині салонні повітроводи теж мають якийсь жирнийналіт, який жодною піною не змиєш. Цей бруд усередині є гарнимрозсадником для мікроорганізмів. Чим би його не пшикати — це ненадовго. У мене одразу картина перед очима. Вдома брудно. І замістьтого щоб включити пилосос і взяти ганчірку в руки, я беру якусьхімію і починаю цей весь бруд обприскувати; )))
Єдиний і на мій погляд, правильний спосіб усунення такого недолікує демонтаж випарника і реальне чищення системи кондиціювання.Роботи багато. Ось таку мету я собі і намітив. Принагідно виконаючасткову шумоізоляцію торпеди і нормально укладаю додатковопрокладену, в процесі експлуатації, проводку. І треба тоді думатипро доопрацювання відділення для фільтра, раз повз нього ще стількипилу проходить.
П.С. Фільтр міняю раз на 5-10 тис. Пробігу (мінімум 3 рази нарік).






Коментарі3
дуже цікаво, чекаємо на фотозвіт з демонтажу )
Ти до речі, я читав твій бортжурнал, піною чистив систему. Який виявився результат?
Повністю згоден. Теж саме спостерігав, коли чистив. З повітропроводами в торпеді проблем взагалі немає, їх легко почистити, а ось як дістатися до випарника-я поки не уявляю.