Обороти ХХ

Зіткнувся з проблемою. Після чергового чищення дросельної заслінки, виявилася неправильна робота двигуна на ХХ.
ХХ-холостий хід.
А саме, двигун перестав підтримувати обороти кочення.Тобто якщорозігнати машину і пустити її в накат (на нейтральній передачі), обороти повинні триматися 1000-1100об/мин.
Після зупинки опускатися до 750-800. br/>
У мене цього не відбувалося.
Обороти одразу падали на 500-750.
Довго не наважувався розібратися з цією справою, і ось начитавшисьрізних джерел, вирішив спробувати.
Перш за все перевірив датчик ДПДЗ.Попередньо знявши його.
Знімаємо патрубок з'єднує повітряний фільтр і ДЗ
Від'єднуємо роз'єм ДПДЗ.
Відкручуємо два гвинти кріплення ДПДЗ.
Акуратно витягуємо ДПДЗ
Процедура перевірки описана ось тут
Поле перевірки мультиметром, з'ясувалося, що датчик справний.Теперустановка на місце і налаштування, за допомогою того-такимультиметра .
Процедура описана ось тут
Все зібрав. Запустив. Проїхався.
Результатом задоволений.
PS
Ще плюс, від виконаної роботи. Машина почала тримати стабільніобороти ХХ при включенні навантаження (пічка, фари, обігрів склатощо).
А раніше, навіть при включеній аварійці або двірниках обертиплавали.< br>