Всім привіт. Наприкінці грудня 2019 стало мені якось нудно і явирішив піти в гараж і зробити те, що давно хотів — розібратиротор.
Процес розтягнувся на 2 дні, тому що у мене не було ключа, щобвідкрутити гайку маховика, сумарно ж процес розбирання зайняв умене години 4-5. Були:мотор відмовлявся запускатися, колитемпература ОЖ вище 90 градусів, величезну витрату масла.Точно непам'ятаю, але близько 2 літрів я залив за 700км.
Компресія по камерах::4.8, 4.2, 4.5
2 секція:6.1, 5.6, 4.9
Виглядає жахливо, весь маслі — від карбюратора до маслобака. Першза все — перевірка осьового люфту валу. Потім швиденько зняв усенавісне, колектора і т.Д.
Потім, настала черга маховика.З ним я зіткнувся ще в 2014 році, ботік задній сальник валу.По-перше потрібен ключ на 55 щоб відкрутитигайку, по-друге потрібно якось зафіксувати маховик від провертання.Для цього я прикручував довгий П-подібний профіль на два болтикріплення корзини. У 2014 році все пройшло гладко, проте цього разуодин з болтів деформувався і трохи зіпсував різьблення в маховику.3-я проблема - потрібно зняти маховик з валу, оскільки він сидитьна конусній посадці. Для цього я зробив знімач з того ж П-подібногошвелера. Двома болтами він прикручується до маховика, одним великимтисне на торець ексцентрикового валу. Далі в хід пішла заднякришка. Відразу що кинулося в очі — нижчі канали системиохолодження були геть-чисто забиті якимсь говном.
Забиті канали ближче
Одразу було виявлено в мотлох зношені вкладиші
Деякі корнер-сили були заподлицо з ротором. А деякі пружинисайд-силів були перетерті до дірок. Повинна бути не більше0.5мм
Були продефектовані всі деталі, результати вимірювань, якщо комуцікаво, є тут На основі цього, після порадMotor-sport, за що йому ще раз дякую, вийшов наступнийсписок деталей під заміну:
1. Вкладиші корінні
2. Вкладиші роторів
3. Пружини апекс-силів
4. Пружини корнер-силів
5. Пружини сайд-силів
6. Деякі сайд-сили
7. Маслосьйомні кільця
8. Пружини олійних кілець
9. Кільця ущільнювачів маслосьемних кілець
10. Статори
11. Різні оринги та прокладки, які використовуються для ущільненнядеталей двигуна
Продовження слідує…
Коментарі6
Цікаво, де ж брати запчастини на нього?)
У наступному записі)
Сильно зношений. Цікавим є подальший процес відновлення.
Є запчастини на даного монстра? І чи є взаємозамінні запчастини від стандартних ВАЗівських моторів?
Звичайно є, масляний фільтр, паливний насос, задній сальник валу і т.д.
Чекаємо продовження)