Настав час обслужити КПП, тому що я помітив що механізм управлінняпочав сопливить маслом. Нічого незвичайного:зняв коробку, вийнявмеханізм і замінив гумове кільце на штоку і сам шток теж т.К клинвже не затискав як потрібно. Заодно замінив сальники хвостовика ізвичайно ж вирізав нову прокладку. Масла потрібно було долитиприблизно 300 гр. Претензій до коробки немає, працює відмінно.Після зняття. Розтин, стан нормик.
Розбірка механізму управління.
Шток і кільце сальник під заміну.
Заміна сальників.
Все зібрано та готове до встановлення.
Коментарі2
Справа в тому, що для звичайного кільця-тора ширина канавки у втулці завелика. Туди можна засунути півтори таких. і воно (кільце) бовтається. Шкода, два не лізе. Я свого часу виточив нову втулку під два кільця.
Я теж звернув на це увагу, велика канавка. Але при цьому я років 5 туди не заглядав взагалі і нормально все було. Можливо пізніше ще повернуся до цієї теми.