Всім здорово.Настав час трохи обслужити машину.Влітку під часоднієї з поїздок, я правою стороною налетів на великий камінь істало трохи тягнути вправо.Розпав сходження вже і потрібно булопоправити, ще і ця подія затвердила це.
Прийняв рішення замінити муфти рульових тяг на саморобні зшестигранника на 24.Т.К з оригінальними споконвічна проблема звідкручуванням, швидко прикипають.Муфти виточив, замінив. Я беру вдруга коли потрібно.
Всіх з новим роком, що настав. Ледве зірвав. Тепер я думаюприкипати не будуть. Установка на місце, права сторона. І лівасторона. А це лінійка для вимірювання сходження. До речі натуральназаводського виготовлення. Дякую одному за допомогу.
Коментарі9
Для повноти картини не вистачає параметрів різьблення.
Я думав її всі знають напам'ять.
Відмінне рішення! зробив так само і не шкодую. Якби раніше було мідне мастило, то прикипаючих різьбових з'єднань було б набагато менше)
Спасибі за розуміння! Якби вони із заводу такі йшли було б взагалі чудово, тоді б від Москвича не шугалися на станціях по схід-розвалу.
Надійніше рідне до тями привести, рульове все-таки ...
Так я впорядкував, тепер регулювати буде легше. Рідне своє відпрацювало, настав час удосконалити.
там не страшно з такої сиром'ятини ставити? Чи все ок?
Туди не можна з твердого металу робити деталь. Навпаки вони повинні бути з простої сталі. Це рульове управління проста сталь зігнеться, а прижарена може луснути.
міцність металу з якого зроблений шестигранник дозволяє витримувати навантаження, що додаються.