Потрібна допомога з вибору передніх стійок та кермової тяги, втулки стабілізатора.
Хлопці, взагалі після діагностики ходовки потрібна допомога звибору передніх стійок і рульової тяги. Легли ліва стійка і ліватяга. По тязі в принципі вибір очевидний-TRW, а ось зі стійками незнаю .Хто поставляє їх на конвейер? Тяги TRW, опрные підшипникиSNR.Так само хочу замінити втулки стабілізатора, діаметр стабаштагелем заміряв 23.3 Буду радий порадам і відгукам.Поперед всімспасибі.
PS також цікавить опори, опорний підшипник і чи потрібно мінятидемпфер з пильовиком
Коментарі18
Продаватиму свої опорні з підшипником (нові в упаковці) точно такі ж в оригіналі. Ступанув трохи і не змінив при заміні стійок.
Ех… Шкода що із запізненням. Все зч вже замовив і вони прийшли.
Які поставили? І чому не посіяли? Який був пробіг і стан?
Міняли на станції і порахували що опори мої в хорошому стані. Пробіг був десь 165 175. Поставив каябу, нічого іншого не знайшов. З одного боку вже погано тримала. А задні міняв, так дарма, рідні у відмінному стані.
корот. на тих стійках, на яких машина приїхала з Європи (приблизний пробіг 270 тис км) фірми не написано. тільки циферки
Подивився в себе. Рено, але зі значком каяби. У тебе діаметр стійки 47мм?
поміряв - 51мм
Дякую 🤝 це ж на старих правильно? не зрозумію тоді як тобі масляні монро підійшли ... 🙃. Стільки інформації перелопатив голова кругом)
так. якщо я правильно зрозумів - газові аморти після продавлювання піднімаються, а масляні - ні?
так, нові газо-масляні спеціально чимось утримуються в упаковці. Якщо буде можливість глянь номер нових і виміряй діаметр.
нові монро 48мм
ну ось вони менше. а отвори збіглися?
ну на машині все стало так само. розвал зроблено
Значить на сайтах опис не правильний ... Тобі дякую велике!)
і перед тим як ставити перевіряв усі отвори, розташування, розміри, висоту аморту - все один в один
ось маркування на старих (рідних)
спасибі велике!))
Я експерименти не ставив, брав оригінал