Машина трохи шумна, особливо на «шорсткому» асфальті, шум з-підколісних арок настирливий. Вирішив зробити шумку. Об'їздив паруфірм які цим займаються, ціна в середньому варіюється в межах 800 $. Загалом почитавши і подивившись на youtube основні принципи, вирішив робити сам.На початку звичайно було страшно розбирати новумашину:) все про все пішло близько 4-5 днів не поспішаючи.Матеріалвикористовував STP Gold і сплен 4 мм.Пластмасові елементи, картидверей торпедо, що зміг розібрати проклеїв Ultimate Sound Absorber5 мм.Робив влітку, без застосування спецфену, пару хвилин SPT goldна сонце і вперед, лягає дуже добре.Арки проклеював як усерединітак і ззовні. Глухо... Динаміки в дверях не міняв, після шумузазвучали краще, з'явилися низькі. А от шум від арок, начебтоособливо не зменшився. За грошима витрачено приблизно 3500 гр.
Коментарі7
Молодець, що сам!
Молодці сил і волі вистачило!..а можна посилання в особу на розбір салону? Я влітку теж збираюся зайнятися! Буду оч. вдячний!
так, спасибі. Є мануал, там не тільки салон. Правда важкий.dl.dropbox.com/u/7207602/AVTO0569.rar
Видно що підійшли з душею)а можна посилання в личку на розбір салону?
Спасибі. Теж довго готувався, читав, дивився. Насправді мало що знадобилося, у процесі роботи вже розумієш як робити. Так, скину ввечері.
Вібру можна було так багато і не класти, достатньо закрити 70%. Шум пригнічується за рахунок сплена. ось його потрібно 100% класти.
ВІДМІННО!