Мабуть я старію. Машину викочую близько 1 разу на місяць.
Робот по ній вже ніяких не роблю. Єдине що довелося зробити цепереналаштувати і прибрати не рівні верхи, можна побачити награфіку виміру потужності тут і плаваючий неодружений.На початкухотів вважати лог, навіть купив перехідник для підключення до ноутуале тут сказав що Днями буде Sashhka (Reflash club) ія напросився на кваліфіковану допомогу.У п'ятницю 2.5 години каталинавколо вишгорода і вирівнювали карту, а потім психанули і пустиливакуумні в обхід соленоїда бустконтролера.І раптово машина сталанормально їхати Після цього не можна було не заїхати з Артемомпісля того як він побудував лютий атмо-К24 і Гришком на його Si.Зайва вага в салоні).Після був ЖДМ зліт на вихідних.Як зазвичайбагато ліворуких японців, але кількість субаристів здивувало, такожяк і явка клубу ZN6. "чим багаті - тим і раді."
Машина вирушає на зимівлю. На наступний сезон у планах насампередзаміна МАР сенсора та вварювання противідливу в піддон.
Коментарі19
А навіщо протиотлив вварювати?
Щоб масло не відлило в повороті, є думки попотренити на феофанії.
А воно відливає? На Д серії у всіх моторах із заводу стоїть противідливна пластина.
Не у всіх піддонах
так гаразд, а в яких нема?)
Від тобі аби докопатися. Горизонтальна пластина що в Д15-16 зустрічається до *опи, відлити з нею може легко.
А, ясно ¯\_(ツ)_/¯
Ок, ти мав рацію, в овочі Д-серіях алюм піддон з якоюсь подобою пластини/чаші для маслоприймача. Якийсь Д мотор є з чавунним піддоном, ось на нього я і взяв противідлив. Як зазвичай мат частину не вивчив ...
Навіть у залізних Д піддонах він є, а ось на Б серії його немає (
Тобто в теорії мені впарили від В-серії ...
Просто тут все зроблено, треба нову брати))
Не все, по гарному ще салон розібрати, пофарбувати кузов зсередини, замінити килим, шумку зробити. Ну то таке.
і збільшити вагу шумкою і вже втрати, монстри звичайно в сльоту навалювати
У яку сльоту? Машина тільки в теплий час виїжджає. А шумка потрібна так як поки машина єдина і більш-менш комфорт потрібний. Вага мене не сильно хвилює так як турба вивозить якщо треба.
Ну на відео заїзд щось мокре з-під коліс летить і двірники включав
Ааааа, так це конденсат з вихлопу. Акорд цілий день стояв біля гаража, увечері тільки виїхав і це був перший відвал на всі гроші.
ясно, 👍
Сорян я тебе не правильно зрозумів)))
Хотів зарулити подивитися на зліт, але перебили інші плани.