Були замінені 4 ступичні підшипники та пильовики кульових.
Також занизили зад переставивши аморти на нижнє положення упроставках.
<
1. Ще взимку помітив що з'явився якийсь гул при русі прямо іособливо сильніше ставав при повороті вправо. Декілька разів їздивдо майстра і перевіряли ступичні підшипники, але звуку не було... Іось тиждень тому при черговому огляді загули 3 з 4))) Тому вирішивміняти відразу всі 4))) Що він ставив я навіть не спитав — нехайбуде на його совісті.
2. Те що порвані пильовики помітили під час розвалу-сходження, томувони також пішли на заміну.Самі кульові у відмінному стані.
PS Знову їхати на розвал треба.Після заміни підшипників кермостоїть криво :(
PPS 980 — з/ч, 650 — робота






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.