Поїздка на змагання вийшла супер спонтанною, але успішною! " Минавіть не планували брати участь, просто наш знайомий збирався зДніпропетровська на слалом, але як же ми не візьмемо участь уперших змаганнях у сезоні, та ще й у рідному місті? !
Коротше їхав я на зимовій не ясній гумі попереду і ще більше неясній літній гумі не правильного розміру ззаду ... Все дісталося успадок від попереднього власника, підвіска просто в мотлоху, щевзагалі нічого не робилося, але зате в бойовому настрої спробуватимашину =) Це був взагалі мій перший слалом у житті, весь вечірнамагався запам'ятати маршрут, малюючи його на папері і намагаючисьвізуалізувати в голові, дуже дивно їхати по уявному маршруту черезфішки =) Якщо є супер метод запам'ятовування маршруту, буду радийпочути в коментарях!було 4 заїзди, один тренувальний і три бойові ... Втім перший раз ятаки переплутав фішки і проїхав маршрут не правильно, затенакотався і зрозумів куди і як треба їхати наступні рази.
Варто помітити що поїхали ми натовпом, що видно наші 4 машини нафото вгорі. Усі хворіли та допомагали один одному! Був справжнійкомандний дух =) Другий і третій заїзди я проїхав не погано, алежорстко тупив і втрачав секунди ... У мене давно не булопередньопривідної машини і залишилася звичка від евіка що потрібновичавити зчеплення, коли смикаєш ручник…Це я би сказав зіграловирішальну роль під час останнього заїзду! Дуже дякую одному зорганізаторів, явно людина з досвідом, який мені підказував помилкипісля кожного заїзду! Останній заїзд виявився для мене дужеуспішним, я поставив рекорд для класу Street в цей день і тим самимпереміг на змаганнях =) Нижче можна побачити відео мого переможногозаїзду. Емоції зашкалювали, мені здавалося я вистрибну з сидіння! друзям за підтримку та поради! І якщо ви думаєте, чи варто братиучасть у таких гонках, то я можу гарантувати, що це подарує купуемоцій, адреналіну і кайфу! Вже планую їхати на другий етап, дужене вистачає гарного вихлопу та гуми! Але це був шалено крутийдосвід, ніхто включаючи мене не очікував що ми з Абартом покажемотакий результат і об'їмо машини та пілотів на порядокдосвідченіших, з правильними та підготовленими машинами =)
Перше місце в класі Street
Ось так пройшли наші з Абартом перші перегони. Тепер буде багатотренувань та підготовки до другого етапу змагань. Ця перемогапевною мірою ставить планку для всіх наступних заїздів, я розуміющо потрібно готувати як Абарт, так і прокачувати свої скіли.Сподіваюся вам сподобалося моє оповідання, буду радий по їзді, аджена відео все видно! Якщо ви хочете читати більше про мій FiatAbarth і наші з ним покатушки/покращення, підписуйтесь і япостараюся вас не розчаровувати цікавими, частими записами в цьомужурналі! Мій інстаграм, де часто з'являється Abarth та багатовсього цікавого:Instagram
Коментарі9
здорово проїхав, для абарта слалом - саме те, як мені здається)
Вітаю! Тепер мені буде з ким ганятися в Полтаві, збираюся їхати наприкінці квітня (9-10 у Києві ралі Чайка, не можу пропустити ;)). За підвіскою - сток гавно , Щось близько 300 євро по колу. восени, поки задоволена. Незабаром перейду на літній конфіг...
Дякую!=) Я 9-10 думаю буду в Полтаві, але в цілому в моїх планах їхати весь сезон) Я вже взяв Koni FSD, не знаю як воно буде, але цього сезону відкатаю на них)) потрібні тільки пружини тепер)
Коні ФСД йдуть на абарт із заводу спереду, ззаду якесь турецьке Г, але в мене були по колу Коні ФСД — і це не сильно врятувало. Як помруть, подивись у бік більштайну, мені вони набагато більше сподобалися, а з їх цінником за нинішніх часів альтернати...
я так і знав що наплутаю з шоками))) ну нічого)) зате буде з чим порівняти))
Пружини можна замовити тут lowstyle.kiev.ua/ — хороші хлопці, я у них били брала, ціни та ставлення до клієнта просто супер )
Результат відмінний! Наші вітання!))
Спасибі!) У Полтаві (LTAVAring) буде тренування 9-10 квітня та перший етап тайм атака 24, приїжджайте!)
Із задоволенням би приїхала але через якість доріг боюся не доїхати до Полтави ((та й авто у мене для драга налаштоване але спробувати хотілося б 😊🙈)