Радий усіх вітати, у своєму БЖ!
поїхала на фарбування 19 липня. Хочу ще роз'яснити ... Під словом "фарбування", я маю на увазі повністю підготовку і саму фарбування.Плюс, я в Андрія запитував, мені її самому розбирати? На що вінмені відповів: "ні, приганяй ось як є, я все сам." Чому так? Тому щоця людина славиться в моїх колах, як хороший майстер, і що ще неменш важливо, якістю збирання машини після фарбування. Людинапрацює на заводі в фарбувальній камері, і у нього з братом іплемінником свої бокси в гаражах, ми обговорили, що після зміни назаводі, а це з 18:00 до 22-23:00 він буде приходити в гараж ізайматися нею. Згоден на якісь умови, для мене було головне непоспішати, і зробити все — якнайкраще! Тобто, в гаражі після роботивін її шпаклює, виводить усі лінії, і після переганяє до себе назавод в камеру.
Ну от і минуло вже 10 днів, як я без своєї десятини, через день яприїжджав до нього і дивився на якому він етапі, але фото не робив. І ось 29 липня — машина відшпакльована!
Все, що потрібно було шпаклювати, зроблено! Але дата коли машиназаїде на завод для подальших дій, поки не відома. А я тим часомзважився на замовлення ЄВРО-дверних карт. І ось я вже забираюпосилку.
Ну звичайно вони в рази симпатичніші за стокові
Що я ще дозамовив:
1. Пластик на поріжки
2. Внутрішні ручки
3. Піпки на тяги зачинення дверей (не знаю як їх назвати)
4. Катафот на багажник
5. Комплект кліпс для ВАЗ 2110-12
6. Привід ручника (ну мені він потрібен був, замовив просто вжепартією дешево)
7. Євро ручки "рись"
Всім дякую за увагу! До швидких зустрічей, у нових БП!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.