Видалення EGR

Як і у всіх авто групи VAG є невелика, але дорога для Європейцівпроблема, яка нам, з якістю нашого топлива нафіга нікому непотрібна, зустрічайте екологічність (євро5)! році, і залишивши EGR (євро 4) Але і тут, як кажуть не довго, музика грала і фраєртанцював… Зникла тяга, джекічан, спіраль, аварійний режим.
Прийшов кінець клапану EGR.
Їхати на сервіс, де удаляв сажовик (радар сервіс) не хотів, бодалеко, а даремно... Якби ж я знав тоді, чим мені виллється тонебажання їхати через ціле місто.
Знайшов біля дому, через дорогу сервіс під назвою RN TUNING де завідгуками, роблять якісно і швидко.
Передзвонив, домовився, приїхав. Пішло не так, не виїхала машина збоксу.Повернули все назад, сказали на наступний день все робити намісці де буде машина., передзвонили, що є готова прошивка, можутьпід'їхати і все робити. Приїхали, прошили, поїхав на тест-драйв.Машина поперла, як куля, але не надовго, не доїхав 10 метрів достоянки, де мене чекали "майстри". Машина стала і не заводилася.Сказали, що солярки немає, хоча напередодні затока 10 літрів. Алепро всяк випадок відкатали прошивку назад.
Сказали залити солярі і ввечері знову все зроблять. Ну ок, заливши30 літрів і чекаю вечора.
Серія третя:
Вечір, 40 літрів солярки, знову нова прошивка і нічого незмінилося. Заливають попередню, вроді все нормально, розрахувався іщасливий поїхав додому. А вона мені 🖕. Спроба друга й завелася.Ураа! Поїхав на роботу вроді всі норми, але по дорозі почалося…Двигуном трясе, оберти плавають, знову джекічан аварійний режим.Доїхав із горем навпіл на стоянку фірми, поставивши і пішовпрацювати. В обід треба дитину на додаткові заняття відвезти, сідаю, заводжу, а вона мені цього разу конкретна! Все, приїхав.(((Більше вона ознак життя не давала.
Дзвоню до "майстрів" говорю все, що є і прошу зробити нормально, отримав відповідь, що сьогодні у Львові його не буде, буде завтра іподивитись.
Серія 5:
Під'їхав у суботу "майстер" і почав дивитися на прошивку, напомилки і т.Д.
Що тільки не казавши майстер з RN Tuning:насос, і насоспідкачування в баку, і датчик тиску на рампі, і форсунки, коротшевсе, що можна тільки не прошивка.
Відкатує назад на рідну прошивку і нічого не відбувається.заводиться авто, взагалі. Вам треба до трактрористів, тут проблемаз паливною, таке стається, моєї вини тут немає, швидше за вседатчик тиску в рампі, то їхнє слабке місце ціна питання -10000 грн.🤯😭🤬 І поїхав нахєр…
І стало моє рухоме майно нерухомим.
Але серце, дупа і досвід кажуть інше.
Дзвоню сестрі і кажу:давай їдь до мене на роботу і відбуксирувалимене на Радар сервіс, на счасть вона була біля недалеко, ялинкукупувала. ))
Доїхали ми до Радар сервіс на вулиці Стрийська, недалеко від KingCross Leopolis, запхали Бестію в бокс і побажали веселого Новогороку! свята.
У той же час на роботі почався корпоратив.
Короче, люди, алкоголь стресс не знімає, він не заспокоює, іпроблеми не вирішує, вони не зникають, а на наступний день щегірший, бо є проблема і будуняра страшний, а тому стає в 3 разигірше ніж було.
Алкоголь не панацея! Серія 6:
31 грудня о 17:00 телефонують мені з Радар сервісу і просятьпід'їхати і забрати авто, якщо ж ні, то тоді аж 2 — 3 січня.Радості немає меж, викликаю таксі і лечу по свою Бестію.
Діагноз з авто:
Вся механічна частина без дефектів, і проблем.
Причина поломки цитую "…криві руки і китайське обладнаннямайстрів…", поклали всю прошивку, "... Добре, що тільки прошивка, а не спалили мозок не спалили, бо було б ще 500-700$ витрат."
На Радарі відновили, перепрошили, заплативши 160$.
/>
Слава Богу, що обійшлося переляком.
Цей пост не має на меті реклами чи анти реклами, це історія яку япережив.
Всім добра!
< /p>