Міняй! І відразу сальники теж. Масло роз'їдає ремінь. від цього його ресурс відразу скорочується. Може навіть і на вигляд він бути як новий але масло свою справу робить і він рветься. Завжди слідкуй щоб ремінь був сухий! Якісні ремені наприклад як ге...
Та там без гугла розібратися можна) знімаєш ремінь генератора, знімаєш ремінь грм, відкручуєш шків колінвала, знімаєш шестірні грм і сальники перед тобою) до речі сальники однакові що коленвала що розподіляла.
Все правильно, міняй відразу, і за одне ролик перевір і помпу, якщо щось не так, міняй. Помпа, ролик, ремінь, ходить все це 50-70 тис. Господарю звичайно вірити можна, але краще перестрахуватися.
ремінь перевіряється трохи іншим способом) якщо сам міняти вмієш то вози з собою комплект, новий ремінь ходить до 100 тис. І питання чому у тебе ремінь в маслі? Він повинен бути сухим і чистим
Коментарі17
До речі, потіє прокладка клапанної кришки і трохи між блоком і головою ...
Нову на герметик посади і буде тобі щастя
Міняй! І відразу сальники теж. Масло роз'їдає ремінь. від цього його ресурс відразу скорочується. Може навіть і на вигляд він бути як новий але масло свою справу робить і він рветься. Завжди слідкуй щоб ремінь був сухий! Якісні ремені наприклад як ге...
А що за сальники там є? І геморно їх міняти?
Два сальники, розподільник і колінвал. Міняти не складно. Знімеш шестірні все сам побачиш.
Зрозумів, дякую) буду гуглити) що та як)
Та там без гугла розібратися можна) знімаєш ремінь генератора, знімаєш ремінь грм, відкручуєш шків колінвала, знімаєш шестірні грм і сальники перед тобою) до речі сальники однакові що коленвала що розподіляла.
Окай) спасибі) як зроблю - викладу звіт)
поміняй відразу комплект, міняти потім на узбіччі, особливо взимку, не особливо комфортно
Все правильно, міняй відразу, і за одне ролик перевір і помпу, якщо щось не так, міняй. Помпа, ролик, ремінь, ходить все це 50-70 тис. Господарю звичайно вірити можна, але краще перестрахуватися.
ремінь перевіряється трохи іншим способом) якщо сам міняти вмієш то вози з собою комплект, новий ремінь ходить до 100 тис. І питання чому у тебе ремінь в маслі? Він повинен бути сухим і чистим
Сам не зрозумів, що за масло там ... сальники говорять хлопці вище ... тільки ось які) ні разу не змінював ремені та сальники на ПП.
Сальник кв або розподільного валу, ще буває з датчика тиску масла тече. Відмийте все для початку потім дивись звідки тече
якщо 1,3 то парись, якщо 1.5 купи ремінь і ролик і вози з собою поки не порветься
Двигло 1.3, але поршня з виїмками.
Дивися станом. Я можу помилятися, але ресурс тис.50 біля ременя.
У наших ременів точно не більше 50.