— У цьому ролику хочу висвітлити деякі питання, які часто ставлятьза системою грм двигунів Ауді С4 V6 2.8 AAH і 2.6 ABC
Схожі записи
Стрекоза Ауді С4 (Мульти бабка Частина III - прев'ю)
Стрекоза Ауді С4 (Мульти бабка Частина III - прев'ю)
2
Audi C4 Quattro - Заміна сайлентблоків траверси редуктора
Audi C4 Quattro - Заміна сайлентблоків траверси редуктора
3
Audi C4 Quattro - заміна сайлентблоків задньої балки
Audi C4 Quattro - заміна сайлентблоків задньої балки
2
Коментарі10
Як знімається шків коленвала?
Спершу відкручуєш болти під шестигранник, потім цетральний болт, але не до кінця. Потім розбовтуєш, щоб шків відклеївся від шестерні ГРМ. Я зазвичай саме так знімаю його.
Не те написав, що хотів. Як шестерня (зірка) колінвала зривається? Який зйомник використовувати?
Емм… Вона без знімання повинна злізти, ну а якщо не лізе, то достатньо знімач підшипників, або зробити планку з двома отворами під болти під шестигранник, а потім випресувати центральним болтом у зворотний бік (на викручування), або вибити зворотним ...
Питання я так зрозумів, поміняти корпус термостата не вийде з одного ДВС на інший, а ось по всьому іншому, це вийде? Просто купив донора по ДВС A100 під A6 і раніше цих моментів не знав. Чи вдало вдасться по заміні ДВС?)
Ну тоді я спокійний) Але все ж таки спробую ще корпус термостата переробити, якщо шланг така проблема знайти під A100)
та там складного нічого
Є патрубок (металевий) від уазу з відведенням, який можна врізати в нижній патрубок радіатора
є і газелевський такий же. тільки згін багато виходить - а відповідно місць звідки може почати текти
загалом так