Поки що без фоток.
Сьогодні зварили перехід на трубку паливну нашу. Тест показав щотаке зварювання має право на життя. Прес качає, але обидвіпіддослідні відкрилися при 190 бар, а при цьому тиску повиннавідкриватися тільки керуюча форсунки.Шайби регулювальні поки ще незамовляв. > Що ми сьогодні дізналися? Дізналися ми з Батею те щовсе працює.Тепер розбирання, чистка, підганяння, марафет і за цимналаштування чистова.
коли форсунка грюкнув перший раз! ))))) очі горіли в обох як удітей, побачивши нової іграшки))))
Перечищені "клінером" розпилювачі показали себе добре.На дивонавіть "ушатаний" не труїв (форсу не сцала).Так що все рухається ірозвивається. br>
Далі буде! ;))))
Коментарі7
З чого ти взяв що управляюча повинна відкриватися якось на відміну від інших? Вони всі просто повинні відкриватися при однаковому тиску.
Ну так)))) кнешно)))) а те, що на самій форсунки написано - чюш))))) може форси з різних моторів, це ще може бути. Але одна форсунка з маркуванням 190 бар, а друга 220 /300 бар. Ось приблизно з цього і вирішив.
Хм, дивно. Ніколи про таке не чув. Встановлю автодату і гляну там.
І сам уже про це подумував ... Насправді поки просто не дотепер і звірити цифри на корпусі і дані в каталозі (я тобі говорив про нього)
Форсунки в тебе механічні?
Ну як би, на 2.5 тді інших немає;)))
2-ступінчаста механічна форсунка.