З чого все починалося

У такому вигляді до мене потрапила 08

Серпень 13 року
Промотаємо майже 3 роки
Для відновлення було куплено довгокрилий донор, короткі крила булим'яті, само собою із вставками з іржі, викручені від дотичногоудару праві двері, прогнила ляда і безліч інших сумних. Моментів, навіть кріпильні місця на фарах були поламані.
З цього моменту почалося друге життя машини) Хто знає, купи її хтоінший, могла б і в розбір піти. І дідові за їхній внесок і участь, машину розібрали і відправили кузов на стенд для подальших робіт, врезультаті маємо рівний кузов з перевіреними діагоналями і безжодної заплати.
У листопаді нарешті забрали кузов, за документами колір "світло-бежевий", оригінальної назви не знаю, та й все одно до меневже була фарбована зовнішня частина, не факт, що колір був рідний.одна з перших у Харкові, кольору шампань, дуже сподобалася зафотографіями. Рішення було прийнято, маємо колір "приз", фарбувалиразом з підкапоткою та й усією внутрянкою./>
Сейчас возможно я бы выбрал короткие крылья, найти их проблемы небыло никакой, но тогда остановился на длинной мордахе.
По-началу собрали всю машину по каталогу, колхоз был позже. Багатохто з комплектуючих ставив новими, до речі, наступні 2 роки времонт взагалі не влазив, якщо й змінював щось, то не черезвиходячи вузла з ладу.

Квітень 14 року ... Перший виїзд, остаточне рішення залишити собі, переоформлення, будемо згадувати подальші події і заповнюватиБЖ.